Danmark skal heve elavgiften igjen når dagens midlertidige kutt utløper ved årsskiftet 2026/2027. Det bekrefter to ministre i landets nye regjering, og betyr at danske elbileiere må regne med merkbart høyere kostnader for hjemmelading.
Både erhvervsminister Martin Lidegaard fra De Radikale og utenriksminister Lars Løkke Rasmussen fra Moderaterne har bekreftet avgiftsøkningen overfor danske Børsen. I dag ligger den danske elavgiften på 0,8 øre per kilowattime — helt nede på EUs lovlige minimumsnivå.
Løkke Rasmussen forklarer at størrelsen på den framtidige elavgiften henger sammen med det uavklarte spørmålet om registreringsavgiften på elbiler, som også står til vurdering.
— Vi har ikke lagt oss fast på noe. Men det er klart at før vi når det tidspunktet hvor den fulle elavgiften kommer igjen, må vi ta stilling til det, sier utenriksministeren ifølge Motormagasinet.
Energiselskaper øker allerede acontobeløpene
Noen danske energiselskaper har allerede begynt å forberede seg på høyere forbruk. EnergiFyn er blant de som har økt de månedlige acontobeløpene til kundene, med henvisning til at ledelsen har lagt merke til at energiforbruget stiger.
Danmark har lenge hatt høye avgifter på energi sammenlignet med andre europeiske land. Mens Norge, Sverige og Tyskland har senket avgiftene på strøm de siste årene, velger Danmark altså å gå motsatt vei når midlertidige krisetiltak nå fases ut.
Hva betyr dette for norske elbileiere?
For norske elbileiere er situasjonen en annen. Norge har lavere elavgifter enn Danmark, og selv om det har kommet moderate avgiftsøkninger også her de siste årene, er hjemmelading fortsatt vesentlig rimeligere enn å fylle fossilt drivstoff.
Samtidig viser den danske debatten hvor viktig langsiktig forutsigbarhet er i elbilpolitikken. Midlertidige avgiftsgrep kan fungere i en krisesituasjon, men når de utløper, kommer usikkerheten tilbake. Norge har erfart lignende diskusjoner når både registreringsavgift og fordeler som moms-fritak på leasing har vært under vurdering.
Nøyaktig hvor høy den danske elavgiften blir fra 2027, er foreløpig ikke avklart. Men signalene fra regjeringen er tydelige: Den midlertidige lettelsen var aldri ment å vare.
