En av Norges største bilforhandlere har tapt i retten etter å ha avvist fem års nybilgaranti som sto tydelig skrevet i kjøpekontrakten. Asker og Bærum tingrett har dømt Birger N. Haug til å betale drosjeeieren 676 000 kroner i prisavslag og erstatning – og kritiserer forhandleren for å ha forsøkt å uthule garantien.
Bilen havarerte – forhandleren nektet ansvar
Saken gjelder en Hyundai Ioniq 5 som en drosjeeier kjøpte for 490 000 kroner. I kjøpekontrakten sto det svart på hvitt: fem års nybilgaranti, fri kilometer. Det betyr garanti uavhengig av antall kjørte kilometer – noe som er spesielt viktig for en drosje i daglig drift.
Problemene hopet seg raskt opp. Multimedieskjermen blinket og lagde uforklarlige lyder. Bremsecaliperen måtte skiftes. Det samme måtte ladeenheten, tannstangen og kompressoren til klimaanlegget. Det elektriske systemet fungerte ikke som det skulle. Bileieren betalte selv 106 000 kroner for reparasjoner – og fra januar 2025 var bilen ikke lenger kjørbar.
Da drosjeeieren krevde garantidekning, avviste Birger N. Haug. Forhandleren hevdet i retten at garantien bare gjaldt i tre år, eller inntil 100 000 kjørte kilometer – og viste til service- og garantiheftet. Feilene ble karakterisert som normal slitasje.
Retten: – Ikke ført et eneste bevis
Tingretten lot seg ikke overbevise. I dommen heter det at Birger N. Haug ikke har ført et eneste bevis for at manglene faller utenfor garantien. Forhandleren hadde kun påstått at feilene skyldtes slitasje, uten å spesifisere eller begrunne dette nærmere. Retten konkluderte med at Haug «ikke kan høres» med denne anførselen.
Tingretten viser til kjøpekontrakten – ikke garantiheftet – som det avgjørende dokumentet. Der står garantilengden på fem år uten kilometerbegrensning. Birger N. Haug har stilt garanti og er forpliktet i henhold til den, slår dommen fast. Retten gikk enda lenger og anklaget forhandleren for å forsøke å uthule garantien.
Det hører med til historien at selgeren som gjennomførte salget, selv bekreftet i retten at han solgte bilen med fem års garanti og uten kilometertak. Han jobber ikke lenger for Birger N. Haug og driver nå sitt eget bilfirma, ifølge Brønnøysundregistrene.
Birger N. Haug er dømt til å betale 676 000 kroner totalt. Ifølge dommen vil det alene koste 355 000 kroner å utbedre de nåværende feilene på bilen. Forhandleren har foreløpig ikke anket. Birger N. Haug var i 2024 Norges niende største merkeforhandler med nesten 8 000 solgte nye og brukte biler.
Garanti og reklamasjonsrett – ikke det samme
Saken er en god påminnelse om et skille mange bilkjøpere ikke er klar over. Reklamasjonsrett er lovfestet gjennom forbrukerkjøpsloven og gjelder i opptil fem år for produkter som er ment å vare lenge – som biler. Garanti er noe annet: en frivillig ytelse fra produsent eller forhandler, med egne vilkår og eventuelle begrensninger på tid eller kilometer.
For elbiler blir dette ekstra aktuelt. Mange produsenter tilbyr separate batterigarantier på åtte år eller mer, mens den generelle nybilgarantien varierer fra merke til merke. Kombinasjonen av ulike garantiordninger kan gjøre bildet uoversiktlig – og som denne saken viser, kan det oppstå konflikt selv når garantilengden faktisk er nedfelt i kontrakten.
Det viktigste rådet er enkelt: det er kjøpekontrakten, ikke garantiheftet, som er det juridisk bindende dokumentet. Les den nøye før du signerer, og ta vare på den etterpå.
