Citroën ë-Berlingo M 50 kWh

Basert på kjøremønsteret og forutsetningene nedenfor beregnes 1-Stopp rekkevidden. Summen av distansen i begge etapper er den totale rekkevidden. For kjøretøy som ikke støtter hurtiglading telles kun første etappe.

Kjøremønster

• Start med fulladet batteri
• Kjør til 10 % batteri gjenstår (etappe 1)
• Hurtiglading i 15 minutter
• Kjør til 10 % batteri gjenstår (etappe 2)

Forutsetninger

• Hastighet, klima og forhold tilsvarer Real Range Highway
• Ingen tid kreves for å starte eller stoppe ladingen
• Laderen leverer alltid ønsket effekt
• Batteriet er i optimal tilstand

I praksis er det ikke mulig å følge profilen og forutsetningene helt nøyaktig. Metoden egner seg derfor best til å sammenligne biler under standardiserte forhold.

1-Stopp rekkevidde beskriver hvor langt kjøretøyet kommer med ett 15-minutters ladeopphold. For å vise temperaturens betydning beregnes rekkevidden under tre ulike værforhold. Gjennomsnittlig vær bestemmer antall tildelte stjerner. Stjernene gir et raskt overblikk over langdistanse-egnethet sammenlignet med andre biler.

Tildeling av stjerner i 2025

Biler mellom to grenseverdier vurderes på en lineær skala. Halve stjerner er mulig.

Årlig revisjon

Teknologien for elbiler utvikler seg raskt. For at vurderingen skal forbli relevant, justeres grenseverdiene hvert år. Dette gjelder alle biler, også brukte, slik at de kan sammenlignes ut fra dagens teknologinivå.

1-Stopp rekkevidde

Den underliggende rekkevidden justeres ikke årlig. Distansen et spesifikt kjøretøy kan dekke på ett 15-minutters ladeopphold forblir den samme, med mindre kjøretøyet selv oppdateres.