Hjem » Citroen » e-Berlingo » Citroën ë-Berlingo Multispace

Citroën ë-Berlingo Multispace

Citroen-merket: modelloversikt og fakta Citroen: innsikt i det norske bruktbilmarkedet e-Berlingo: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Citroën ë-Berlingo Multispace

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Citroen e-Berlingo? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 1 nye annonser

Siste 30 dager 7 nye annonser

Siste 12 måneder 158 nye annonser

Sist lagt ut:

EC93510

2022 · 52 861 km · 180 000 kr

Se alle nylig solgte Citroen e-Berlingo →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Citroen e-Berlingo og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2021	249–278 km	235 767 kr	—
2022	251–281 km	239 426 kr	↓ −11,7%
2023	249–281 km	288 362 kr	—
2024	270–343 km	272 856 kr	—
2026	297 km	659 000 kr	—

Selgerfordeling: 79,5 % forhandlere · 20,5 % privat

Selges med garanti: 63,6 %

Bruktmarkedsrapport for Citroen e-Berlingo →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 70 - 155 km

Bykjøring – kaldt vær 105 km

Motorvei – kaldt vær 70 km

Blandet kjøring – kaldt vær 85 km

Bykjøring – mildt vær 155 km

Motorvei – mildt vær 90 km

Blandet kjøring – mildt vær 115 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

0 / 5

Første etappe 71 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 34 km

Totaldistanse 105 km

Tid: første etappe 39min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 18min

Totaltid 1t 12min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 22.5 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode Ingen data

Garantikjørelengde Ingen data

Brukbar kapasitet 20.5 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 1

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Ladeeffekt 3.7 kW AC

Ladetid (0->100 km) 6t45m

Ladehastighet 15 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CHAdeMO

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 40 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 30 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 140 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 19.5 sek

Toppfart 110 km/t

Elektrisk rekkevidde 100 km

Total effekt 49 kW (67 PS)

Totalt dreiemoment 200 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 100 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 205 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 106 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 257 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.9 l/100km

Reelt forbruk 193 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

NEDC-verdier

Rekkevidde 170 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 177 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

Reelt forbruk 121 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 132 - 293 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 195 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 293 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 241 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 132 Wh/km

Motorvei – mildt vær 228 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 178 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4380 mm

Bredde 1857 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1822 mm

Akselavstand 2728 mm

Egenvekt 1679 kg

Tillatt totalvekt 2175 kg

Maks nyttelast 571 kg

Bagasjeromsvolum 1350 L

Maks bagasjeromsvolum 3000 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast Ingen data

Tilhengerfeste mulig Ingen data

Tilhengervekt uten brems Ingen data

Tilhengervekt med brems Ingen data

Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ingen data

Snuradius 11 m

Plattform Ingen data

Egen elbilplattform Ingen data

Karosseritype Small Passenger Van

Segment N - Passenger Van

Takrails Ingen data

Varmepumpe Nei

Varmepumpe som standardutstyr -

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Citroën ë-Berlingo Multispace. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Citroën ë-Berlingo Multispace, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 3.7 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10t 30min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6t 45min	15 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6t 45min	15 km/t
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6t 45min	15 km/t
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6t 45min	15 km/t
Valgfri 7.4kW ombordlader *
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10t 30min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6t 45min	15 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3t 15min	31 km/t
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6t 45min	15 km/t
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	3t 15min	31 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Citroën ë-Berlingo Multispace.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

CHAdeMO

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 min	140 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Citroën ë-Berlingo Multispace

0 / 5

81 km

44min

15 min

39 km

21min

71 km

39min

15 min

34 km

18min

105 km (1t 12min)

63 km

34min

15 min

30 km

16min

93 km (1t 5min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

119 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

105 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

93 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Citroën ë-Berlingo Multispace

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri