Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

Доступний (З березень 2023)
Технічні характеристики електромобіля · 2022–2025 · REAR · 74 kWh
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

Ключові характеристики

Батарея
74 кВт·год
Реальний запас ходу
від 355 до 715 км
Споживання
149 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
233 kW
Прискорення
7.4 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)
Новіша версія
Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)
2026
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 355 до 715 км
Міський рух – холодна погода460 км
Траса – холодна погода355 км
Змішаний режим – холодна погода410 км
Міський рух – м’яка погода715 км
Траса – м’яка погода470 км
Змішаний режим – м’яка погода575 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

4 / 5
Перший відрізок365 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок272 км
Загальна відстань637 км
Час першого відрізка3 год 19 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка2 год 28 хв
Загальний час6 год 2 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність77.4 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів384
Архітектура800 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність74.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блока192s2p
Номінальна напруга697 В
Форм-факторPouch
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->495 km) 8 год
Швидкість заряджання63 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання233 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)200 кВт DC
Час заряджання (49->396 km) 16 хв
Швидкість заряджання1290 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год7.4 с
Максимальна швидкість185 км/год
Електричний запас ходу495 км
Загальна потужність168 кВт (228 к.с.)
Загальний крутний момент350 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу495 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання149 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу614 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання143 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.6 л/100 км
Реальне споживання121 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.4 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу545 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання160 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.8 л/100 км
Реальне споживання136 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.5 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 103 до 208 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода161 Вт·год/км
Траса – холодна погода208 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода180 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода103 Вт·год/км
Траса – м’яка погода157 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода129 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир97%
Дитина-пасажир87%
Рік2022
Вразливі учасники дорожнього руху66%
Асистенти безпеки90%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4855 мм
Ширина1880 мм
Ширина з дзеркалами2073 мм
Висота1495 мм
Колісна база2950 мм
Споряджена маса1985 кг
Повна маса автомобіля2410 кг
Максимальне корисне навантаження500 кг
Об’єм багажника401 л
Максимальний вантажний об’ємНемає даних
Передній багажник45 л
Навантаження на дах80 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1500 кг
Максимальне вертикальне навантаження100 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту11.8 м
ПлатформаHMG E-GMP
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваСедан
СегментD - Великий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїЗалежить від ринку

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 год 13 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 год 45 хв 21 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 год 45 хв 42 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 год 62 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 год 62 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 хв 320 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 34 хв 610 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 135 kW † 24 хв 860 км/год
CCS (175 kW DC) 175 kW 155 kW † 21 хв 990 км/год
CCS (350 kW DC) 233 kW † 200 kW † 16 хв 1290 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD
4 / 5
0
1
2
3
4
5
424 km
3 год 51 хв
15 хв
316 km
2 год 52 хв
365 km
3 год 19 хв
15 хв
272 km
2 год 28 хв
637 km (6 год 2 хв)
320 km
2 год 55 хв
15 хв
238 km
2 год 10 хв
559 km (5 год 20 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
740 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
637 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
559 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти