Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

उपलब्ध (मार्च 2023 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2022–2025 · REAR · 77.4 kWh
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
77.4 kWh
वास्तविक रेंज
355 और 715 किमी के बीच
खपत
149 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
233 kW
त्वरण
7.4 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)
नया संस्करण
Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)
2026
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

355 और 715 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम460 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम355 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम410 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम715 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम470 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम575 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

4 / 5
पहला चरण365 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण272 किमी
कुल दूरी637 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 19 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय2 घंटे 28 मिनट
कुल समय6 घंटे 2 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता77.4 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या384
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता74.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशन192s2p
नाममात्र वोल्टेज697 V
फॉर्म फैक्टरपाउच
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->495 km) 8 घंटे
चार्जिंग गति63 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर233 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)200 kW DC
चार्जिंग समय (49->396 km) 16 मिनट
चार्जिंग गति1290 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ
समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.4 सेकंड
शीर्ष गति185 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज495 किमी
कुल पावर168 kW (228 PS)
कुल टॉर्क350 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावर3.6 kW AC
आंतरिक आउटलेट1 सॉकेट

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज495 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत149 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.7 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज614 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत143 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km
वास्तविक खपत121 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.4 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज545 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत160 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत136 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

103 और 208 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम161 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम208 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम180 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम103 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम157 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम129 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री97%
बाल यात्री87%
वर्ष2022
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता66%
सुरक्षा सहायता90%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4855 मिमी
चौड़ाई1880 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2073 मिमी
ऊँचाई1495 मिमी
व्हीलबेस2950 मिमी
कर्ब वजन1985 किग्रा
सकल वाहन वजन2410 किग्रा
अधिकतम पेलोड500 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम401 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूमकोई डेटा नहीं
फ्रंट ट्रंक45 L
रूफ लोड80 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड100 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.8 मी
प्लेटफ़ॉर्मHMG E-GMP
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलसेडान
सेगमेंटD - बड़ा
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपबाज़ार पर निर्भर

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2022-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 घंटे 13 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 घंटे 45 मिनट 21 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 घंटे 45 मिनट 42 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 घंटे 62 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 घंटे 62 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2022-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 मिनट 320 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 34 मिनट 610 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 135 kW † 24 मिनट 860 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 155 kW † 21 मिनट 990 km/h
CCS (350 kW DC) 233 kW † 200 kW † 16 मिनट 1290 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD
4 / 5
0
1
2
3
4
5
424 km
3 घंटे 51 मिनट
15 मिनट
316 km
2 घंटे 52 मिनट
365 km
3 घंटे 19 मिनट
15 मिनट
272 km
2 घंटे 28 मिनट
637 km (6 घंटे 2 मिनट)
320 km
2 घंटे 55 मिनट
15 मिनट
238 km
2 घंटे 10 मिनट
559 km (5 घंटे 20 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
740 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
637 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
559 km वन-स्टॉप रेंज

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