BMW i3 60 Ah
BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah

Temel özellikler

Batarya
18.8 kWh
Gerçek menzil
80 ile 180 km arasında
Tüketim
163 Wh/km
Çekiş
Arkadan çekiş
Hızlı şarj
47 kW
Hızlanma
7.2 s
Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

80 ile 180 km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava115 km
Otoyol – soğuk hava80 km
Karma sürüş – soğuk hava100 km
Şehir içi sürüş – ılıman hava180 km
Otoyol – ılıman hava105 km
Karma sürüş – ılıman hava135 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

0 / 5
İlk etap82 km
Şarj molasına kadar mesafe0 km
İkinci etap51 km
Toplam mesafe133 km
İlk etap süresi45 dk
Şarj süresi15 dk
İkinci etap süresi28 dk
Toplam süre1 sa 28 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite21.6 kWh
Batarya tipiLityum iyon
Hücre sayısıVeri yok
Mimari400 V
Garanti süresiVeri yok
Garanti kilometresiVeri yok
Kullanılabilir kapasite18.8 kWh
Katot malzemesiVeri yok
Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok
Nominal voltajVeri yok
Form faktörüVeri yok
Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2
Port konumuSağ taraf - arka
Şarj gücü7.4 kW AC
Şarj süresi (0->115 km) 3 sa
Şarj hızı38 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS
Port konumuSağ taraf - arka
Maksimum şarj gücü47 kW DC
Şarj gücü (10–80 %)41 kW DC
Şarj süresi (11->92 km) 20 dk
Şarj hızı240 km/s
Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır
Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır
Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma7.2 sn
Azami hız150 km/s
Elektrikli menzil115 km
Toplam güç125 kW (170 PS)
Toplam tork250 Nm
Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır
Dış prizlerGeçerli değil
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil
İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır
DC üzerinden V2H destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır
DC üzerinden V2G destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil115 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Gerçek tüketim163 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

NEDC değerleri

Menzil190 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketimVeri yok
Resmi yakıt eşdeğeriVeri yok
Gerçek tüketim99 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.1 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

104 ile 235 Wh/km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava163 Wh/km
Otoyol – soğuk hava235 Wh/km
Karma sürüş – soğuk hava188 Wh/km
Şehir içi sürüş – ılıman hava104 Wh/km
Otoyol – ılıman hava179 Wh/km
Karma sürüş – ılıman hava139 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi
4 / 5
Yetişkin yolcu86%
Çocuk yolcu81%
Yıl2013
Savunmasız yol kullanıcıları57%
Güvenlik desteği55%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk3999 mm
Genişlik1775 mm
Aynalar dahil genişlikVeri yok
Yükseklik1578 mm
Dingil mesafesiVeri yok
Boş ağırlık1270 kg
Azami yüklü ağırlık1620 kg
Maksimum taşıma kapasitesi425 kg
Bagaj hacmi260 l
Maksimum yük hacmi1100 l
Ön bagajVeri yok
Tavan yüküVeri yok
Çeki demiri mümkünVeri yok
Frensiz çekme kapasitesiVeri yok
Frenli çekme kapasitesiVeri yok
Maksimum dikey yükVeri yok

Ağırlık testi yapan Bjørn Nyland

Ölçülen ağırlık1360 kg
Ön aks ağırlığı640 kg
Arka aks ağırlığı720 kg
Ağırlık dağılımı (ön/arka)47% / 53%

Diğer

Koltuklar4 koltuk
IsofixVeri yok
Dönüş çapıVeri yok
PlatformVeri yok
Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok
Gövde tipiStation wagon
SegmentB - Kompakt
Tavan raylarıVeri yok
Isı pompasıVeri yok
Standart donanım olarak ısı pompasıVeri yok

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, BMW i3 60 Ah için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo BMW i3 60 Ah için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
BMW i3 60 Ah (2013-2017) için AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj noktası Maks. güç Güç Süre Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 9 sa 45 dk 12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 sa 19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 sa 38 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 sa 19 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 3 sa 38 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda BMW i3 60 Ah için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
BMW i3 60 Ah (2013-2017) için DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj noktası Maks. güç Ort. güç Süre Şarj hızı
CCS (50 kW DC) 47 kW † 41 kW † 20 dk 240 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

BMW i3 60 Ah
0 / 5
0
1
2
3
4
5
95 km
52 dk
15 dk
59 km
32 dk
82 km
45 dk
15 dk
51 km
28 dk
133 km (1 sa 28 dk)
72 km
39 dk
15 dk
45 km
24 dk
117 km (1 sa 18 dk)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ilıman hava
153 km 1 duraklı menzil
Ortalama koşullar
133 km 1 duraklı menzil
Soğuk hava
117 km 1 duraklı menzil

© 2026 Elbil RADAR. Tüm hakları saklıdır.

Bu web sitesindeki tüm içerik telif hakkı ile korunmaktadır. Kullanım yalnızca kaynağa açık ve aktif bir bağlantı verilmesi koşuluyla izinlidir.

Elbil RADAR hakkında · İletişim