Elbil RADAR

BMW i3 60 Ah

Descontinuado (setembro de 2013 – fevereiro de 2017)
Especificações do carro elétrico · 2013–2017 · REAR · 18.8 kWh
BMW i3 60 Ah
BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah

Especificações principais

Bateria
18.8 kWh
Autonomia real
entre 80 e 180 km
Consumo
163 Wh/km
Tração
Tração traseira
Recarga rápida
47 kW
Aceleração
7.2 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

BMW i3 94 Ah
Versão mais recente
BMW i3 94 Ah
2016–2017
Ver especificações

Autonomia real

entre 80 e 180 km
Uso urbano – clima frio115 km
Rodovia – clima frio80 km
Uso combinado – clima frio100 km
Uso urbano – clima ameno180 km
Rodovia – clima ameno105 km
Uso combinado – clima ameno135 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

0 / 5
Primeiro trecho82 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho51 km
Distância total133 km
Tempo do primeiro trecho45 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho28 min
Tempo total1 h 28 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal21.6 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura400 V
Período de garantiaSem dados
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável18.8 kWh
Material do cátodoSem dados
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência de recarga7.4 kW AC
Tempo de recarga (0->115 km) 3 h
Velocidade de recarga38 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência máxima de recarga47 kW DC
Potência de recarga (10–80%)41 kW DC
Tempo de recarga (11->92 km) 20 min
Velocidade de recarga240 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.2 s
Velocidade máxima150 km/h
Autonomia elétrica115 km
Potência total125 kW (170 cv)
Torque total250 Nm
Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia115 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real163 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia190 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologadoSem dados
Equivalente de combustível homologadoSem dados
Consumo real99 Wh/km
Equivalente de combustível real1.1 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 104 e 235 Wh/km
Uso urbano – clima frio163 Wh/km
Rodovia – clima frio235 Wh/km
Uso combinado – clima frio188 Wh/km
Uso urbano – clima ameno104 Wh/km
Rodovia – clima ameno179 Wh/km
Uso combinado – clima ameno139 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
4 / 5
Ocupante adulto86%
Ocupante infantil81%
Ano2013
Usuários vulneráveis das vias57%
Assistência de segurança55%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento3999 mm
Largura1775 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1578 mm
Distância entre eixosSem dados
Peso em ordem de marcha1270 kg
Peso bruto total1620 kg
Carga útil máxima425 kg
Volume da porta-malas260 L
Volume máximo do porta-malas1100 L
Porta-malas dianteiroSem dados
Carga máxima no tetoSem dados
Engate de reboque possívelSem dados
Capacidade de reboque sem freiosSem dados
Capacidade de reboque com freiosSem dados
Carga vertical máximaSem dados

Teste de peso por Bjørn Nyland

Peso medido1360 kg
Peso no eixo dianteiro640 kg
Peso no eixo traseiro720 kg
Distribuição de peso (frente/traseira)47% / 53%

Diversos

Lugares4 lugares
IsofixSem dados
Diâmetro de giroSem dados
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroceriaPerua
SegmentoB - Compacto
Longarinas de tetoSem dados
Bomba de calorSem dados
Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para BMW i3 60 Ah, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para BMW i3 60 Ah, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para BMW i3 60 Ah (2013-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 9 h 45 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 h 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 h 38 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 19 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 3 h 38 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para BMW i3 60 Ah, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para BMW i3 60 Ah (2013-2017) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 47 kW † 41 kW † 20 min 240 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

BMW i3 60 Ah
0 / 5
0
1
2
3
4
5
95 km
52 min
15 min
59 km
32 min
82 km
45 min
15 min
51 km
28 min
133 km (1 h 28 min)
72 km
39 min
15 min
45 km
24 min
117 km (1 h 18 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
153 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
133 km Autonomia com uma parada
Clima frio
117 km Autonomia com uma parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos os direitos reservados.

Todo o conteúdo deste site está protegido por direitos autorais. O uso só é permitido com um link claro e ativo para a fonte.

Sobre o Elbil RADAR · Contato