BMW i3 94 Ah teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

27.2 kWh

Gerçek menzil

115 ile 255 km arasında

Tüketim

165 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

49 kW

Hızlanma

7.3 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

BMW i3 60 Ah

2013–2017

Teknik özellikleri görüntüle

Daha yeni versiyon

BMW i3 94 Ah

2017–2018

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

115 ile 255 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava165 km

Otoyol – soğuk hava115 km

Karma sürüş – soğuk hava140 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava255 km

Otoyol – ılıman hava150 km

Karma sürüş – ılıman hava190 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

0 / 5

İlk etap117 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap53 km

Toplam mesafe170 km

İlk etap süresi1 sa 4 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi29 dk

Toplam süre1 sa 48 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite33.2 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı96

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite27.2 kWh

Katot malzemesiNCM333

Batarya paketi yapılandırması96s1p

Nominal voltaj350 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü7.4 kW AC

Şarj süresi (0->165 km) 4 sa 30 dk

Şarj hızı38 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü49 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)46 kW DC

Şarj süresi (16->132 km) 26 dk

Şarj hızı260 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma7.3 sn

Azami hız150 km/s

Elektrikli menzil165 km

Toplam güç125 kW (170 PS)

Toplam tork250 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil165 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim165 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

NEDC değerleri

Menzil312 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketimVeri yok

Resmi yakıt eşdeğeriVeri yok

Gerçek tüketim87 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.0 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

107 ile 237 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava165 Wh/km

Otoyol – soğuk hava237 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava194 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava107 Wh/km

Otoyol – ılıman hava181 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava143 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

4 / 5

Yetişkin yolcu86%

Çocuk yolcu81%

Yıl2013

Savunmasız yol kullanıcıları57%

Güvenlik desteği55%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk3999 mm

Genişlik1775 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1578 mm

Dingil mesafesiVeri yok

Boş ağırlık1320 kg

Azami yüklü ağırlık1670 kg

Maksimum taşıma kapasitesi425 kg

Bagaj hacmi260 l

Maksimum yük hacmi1100 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünVeri yok

Frensiz çekme kapasitesiVeri yok

Frenli çekme kapasitesiVeri yok

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar4 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapıVeri yok

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiStation wagon

SegmentB - Kompakt

Tavan raylarıVeri yok

Isı pompasıVeri yok

Standart donanım olarak ısı pompasıVeri yok

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, BMW i3 94 Ah için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo BMW i3 94 Ah için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Standard 7.4 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 sa	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 sa 45 dk	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 sa 30 dk	37 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 sa 45 dk	19 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	4 sa 30 dk	37 km/sa
İsteğe bağlı 11.0kW Araç içi şarj cihazı *
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 sa	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 sa 45 dk	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 sa 30 dk	37 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 sa	55 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 sa	55 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda BMW i3 94 Ah için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	26 dk	260 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

BMW i3 94 Ah

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 sa 14 dk

15 dk

61 km

33 dk

117 km

1 sa 4 dk

15 dk

53 km

29 dk

170 km (1 sa 48 dk)

103 km

56 dk

15 dk

47 km

25 dk

150 km (1 sa 36 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

196 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

170 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

150 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

BMW i3 94 Ah

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

NEDC değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil