Elbil RADAR

BMW i3 60 Ah

Tootmisest lõpetatud (september 2013 - veebruar 2017)
Elektrisõiduki tehnilised andmed · 2013–2017 · REAR · 18.8 kWh
BMW i3 60 Ah
BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah BMW i3 60 Ah

Põhiandmed

Aku
18.8 kWh
Tegelik sõiduulatus
80 kuni 180 km
Energiakulu
163 Wh/km
Vedav telg
Tagavedu
Kiirlaadimine
47 kW
Kiirendus
7.2 s
Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

BMW i3 94 Ah
Uuem versioon
BMW i3 94 Ah
2016–2017
Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

80 kuni 180 km
Linnasõit – külm ilm115 km
Maantee – külm ilm80 km
Segasõit – külm ilm100 km
Linnasõit – leebe ilm180 km
Maantee – leebe ilm105 km
Segasõit – leebe ilm135 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

0 / 5
Esimene lõik82 km
Vahemaa laadimispeatuseni0 km
Teine lõik51 km
Kogudistants133 km
Esimese lõigu aeg45 min
Laadimisaeg15 min
Teise lõigu aeg28 min
Koguaeg1 h 28 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus21.6 kWh
Aku tüüpLiitiumioon
Elementide arvAndmed puuduvad
Arhitektuur400 V
GarantiiperioodAndmed puuduvad
GarantiiläbisõitAndmed puuduvad
Kasutatav mahutavus18.8 kWh
KatoodimaterjalAndmed puuduvad
Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad
NimipingeAndmed puuduvad
VormitegurAndmed puuduvad
Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2
Pesa asukohtParem külg - taga
Laadimisvõimsus7.4 kW AC
Laadimisaeg (0->115 km) 3 h
Laadimiskiirus38 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS
Pesa asukohtParem külg - taga
Maksimaalne laadimisvõimsus47 kW DC
Laadimisvõimsus (10–80 %)41 kW DC
Laadimisaeg (11->92 km) 20 min
Laadimiskiirus240 km/h
Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi
Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi
Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduEi

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h7.2 s
Tippkiirus150 km/h
Elektriline sõiduulatus115 km
Koguvõimsus125 kW (170 hj)
Kogupöördemoment250 Nm
AjamisüsteemTagavedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi
Välised pistikupesadEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu
Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi
V2H DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi
V2G DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus115 km
CO₂ heide0 g/km
Tegelik energiakulu163 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

NEDC väärtused

Sõiduulatus190 km
CO₂ heide0 g/km
Ametlik energiakuluAndmed puuduvad
Ametlik kütuseekvivalentAndmed puuduvad
Tegelik energiakulu99 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.1 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

104 kuni 235 Wh/km
Linnasõit – külm ilm163 Wh/km
Maantee – külm ilm235 Wh/km
Segasõit – külm ilm188 Wh/km
Linnasõit – leebe ilm104 Wh/km
Maantee – leebe ilm179 Wh/km
Segasõit – leebe ilm139 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang
4 / 5
Täiskasvanud sõitja86%
Laps sõitjana81%
Aasta2013
Kaitsetud liiklejad57%
Ohutusabi55%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus3999 mm
Laius1775 mm
Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad
Kõrgus1578 mm
TeljevaheAndmed puuduvad
Tühimass1270 kg
Täismass1620 kg
Maksimaalne kandevõime425 kg
Pagasiruumi maht260 l
Maksimaalne kaubaruum1100 l
Eesmine pagasiruumAndmed puuduvad
KatusekoormusAndmed puuduvad
Haakekonks võimalikAndmed puuduvad
Piduriteta haagise massAndmed puuduvad
Piduritega haagise massAndmed puuduvad
Maksimaalne vertikaalkoormusAndmed puuduvad

Kaalutesti tegi Bjørn Nyland

Mõõdetud kaal1360 kg
Esisilla kaal640 kg
Tagasilla kaal720 kg
Kaalujaotus (ees/taga)47% / 53%

Muu

Istmed4 istekohta
IsofixAndmed puuduvad
PöörderingAndmed puuduvad
PlatvormAndmed puuduvad
Spetsiaalne elektriauto platvormAndmed puuduvad
KeretüüpUniversaal
SegmentB - Kompaktne
KatusereelingudAndmed puuduvad
SoojuspumpAndmed puuduvad
Soojuspump standardvarustusesAndmed puuduvad

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab BMW i3 60 Ah saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab BMW i3 60 Ah võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC laadimispesa mudelile BMW i3 60 Ah (2013-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadimispunkt Maks. võimsus Võimsus Aeg Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 9 h 45 min 12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 h 19 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 h 38 km/h
3-faasiline 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 19 km/h
3-faasiline 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 3 h 38 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab BMW i3 60 Ah tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC laadimispesa mudelile BMW i3 60 Ah (2013-2017) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadimispunkt Maks. võimsus Keskm. võimsus Aeg Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC) 47 kW † 41 kW † 20 min 240 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

BMW i3 60 Ah
0 / 5
0
1
2
3
4
5
95 km
52 min
15 min
59 km
32 min
82 km
45 min
15 min
51 km
28 min
133 km (1 h 28 min)
72 km
39 min
15 min
45 km
24 min
117 km (1 h 18 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leebe ilm
153 km 1 peatuse sõiduulatus
Keskmised tingimused
133 km 1 peatuse sõiduulatus
Külm ilm
117 km 1 peatuse sõiduulatus

© 2026 Elbil RADAR. Kõik õigused kaitstud.

Kogu selle veebisaidi sisu on kaitstud autoriõigusega. Kasutamine on lubatud ainult selge ja aktiivse lingiga allikale.

Elbil RADARist · Kontakt