Elbil RADAR

BYD SEAL U 87 kWh Design

Disponível (Desde junho de 2024)
Especificações do carro elétrico · 2024–2025 · FRONT · 87 kWh
BYD SEAL U 87 kWh Design
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Especificações principais

Bateria
87 kWh
Autonomia real
entre 305 e 625 km
Consumo
205 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Carregamento rápido
140 kW
Aceleração
9.6 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 305 e 625 km
Condução urbana – tempo frio430 km
Autoestrada – tempo frio305 km
Condução mista – tempo frio365 km
Condução urbana – tempo ameno625 km
Autoestrada – tempo ameno385 km
Condução mista – tempo ameno485 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5
Primeira etapa306 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa112 km
Distância total418 km
Tempo da primeira etapa2 h 47 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa1 h 1 min
Tempo total4 h 3 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal89.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de células160
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia200,000 km
Capacidade utilizável87.0 kWh
Material do cátodoLFP
Configuração do pack de bateria160s1p
Tensão nominal512 V
FormatoPrismática
Nome / referênciaBYD BLADE

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaLado direito - traseira
Potência de carregamento11 kW AC
Tempo de carregamento (0->425 km) 9 h 30 min
Velocidade de carregamento46 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS
Localização da portaLado direito - traseira
Potência máxima de carregamento140 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)85 kW DC
Tempo de carregamento (42->340 km) 45 min
Velocidade de carregamento390 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.6 s
Velocidade máxima175 km/h
Autonomia elétrica425 km
Potência total160 kW (218 cv)
Binário total330 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída3.3 kW AC
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia425 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real205 Wh/km
Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia500 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado205 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.3 l/100 km
Consumo real174 Wh/km
Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 139 e 285 Wh/km
Condução urbana – tempo frio202 Wh/km
Autoestrada – tempo frio285 Wh/km
Condução mista – tempo frio238 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno139 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno226 Wh/km
Condução mista – tempo ameno179 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto90%
Ocupante infantil86%
Ano2023
Utilizadores vulneráveis da estrada83%
Assistência de segurança77%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4785 mm
Largura1890 mm
Largura com espelhos2085 mm
Altura1668 mm
Distância entre eixos2765 mm
Peso em vazio2222 kg
Peso bruto do veículo2557 kg
Carga útil máxima410 kg
Volume da bagageira552 L
Volume máximo de carga1440 L
Bagageira dianteiraSem dados
Carga no tejadilho75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões1300 kg
Carga vertical máxima150 kg

Teste de peso por Bjørn Nyland

Peso medido2260 kg
Peso no eixo dianteiro1160 kg
Peso no eixo traseiro1100 kg
Distribuição de peso (frente/traseira)51% / 49%

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 3 lugares
Diâmetro de viragem11.1 m
PlataformaBYD E-PLATFORM 3.0
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroçariaSUV
SegmentoJD - Grande
Barras de tejadilhoSim
Bomba de calorSim
Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para BYD SEAL U 87 kWh Design, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para BYD SEAL U 87 kWh Design, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 30 min 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 45 min 15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 30 min 45 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 30 min 45 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para BYD SEAL U 87 kWh Design, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de carregamento DC para BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 min 180 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 55 min 320 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 85 kW † 45 min 390 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

BYD SEAL U 87 kWh Design
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 h 9 min
15 min
126 km
1 h 9 min
306 km
2 h 47 min
15 min
112 km
1 h 1 min
418 km (4 h 3 min)
275 km
2 h 30 min
15 min
100 km
55 min
375 km (3 h 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
473 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
418 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
375 km Autonomia com 1 paragem

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