Elbil RADAR

BYD SEAL U 87 kWh Design

Tilgængelig (Siden juni 2024)
Specifikationer for elbil · 2024–2025 · FRONT · 87 kWh
BYD SEAL U 87 kWh Design
BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design

Nøglespecifikationer

Batteri
87 kWh
Reel rækkevidde
mellem 305 og 625 km
Forbrug
205 Wh/km
Træk
Forhjulstræk
Hurtigopladning
140 kW
Acceleration
9.6 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 305 og 625 km
Bykørsel – koldt vejr430 km
Motorvej – koldt vejr305 km
Blandet kørsel – koldt vejr365 km
Bykørsel – mildt vejr625 km
Motorvej – mildt vejr385 km
Blandet kørsel – mildt vejr485 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2.5 / 5
Første etape306 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape112 km
Samlet distance418 km
Tid for første etape2 t 47 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape1 t 1 min
Samlet tid4 t 3 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet89.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal celler160
Arkitektur400 V
Garantiperiode8 år
Garantiens kilometergrænse200,000 km
Brugbar kapacitet87.0 kWh
KatodematerialeLFP
Batteripakkens konfiguration160s1p
Nominel spænding512 V
FormfaktorPrismatisk
Navn / referenceBYD BLADE

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportHøjre side - bag
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->425 km) 9 t 30 min
Ladehastighed46 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportHøjre side - bag
Maksimal ladeeffekt140 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)85 kW DC
Ladetid (42->340 km) 45 min
Ladehastighed390 km/t
Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej
Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej
Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t9.6 s
Topfart175 km/t
Elektrisk rækkevidde425 km
Samlet effekt160 kW (218 hk)
Samlet drejningsmoment330 Nm
DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa
Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)
Maksimal udgangseffekt3.3 kW AC
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesNej
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde425 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug205 Wh/km
Reel brændstofækvivalent2.3 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde500 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug205 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km
Reelt forbrug174 Wh/km
Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 139 og 285 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr202 Wh/km
Motorvej – koldt vejr285 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr238 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr139 Wh/km
Motorvej – mildt vejr226 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr179 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
5 / 5
Voksen passager90%
Barn i bilen86%
År2023
Sårbare trafikanter83%
Sikkerhedsassistance77%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4785 mm
Bredde1890 mm
Bredde med spejle2085 mm
Højde1668 mm
Akselafstand2765 mm
Egenvægt2222 kg
Tilladt totalvægt2557 kg
Maksimal nyttelast410 kg
Bagagevolumen552 l
Maksimalt bagagevolumen1440 l
Forreste bagagerumIngen data
Taglast75 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser750 kg
Anhængervægt med bremser1300 kg
Maksimalt kugletryk150 kg

Vægttest af Bjørn Nyland

Målt vægt2260 kg
Vægt på foraksel1160 kg
Vægt på bagaksel1100 kg
Vægtfordeling (for/bag)51% / 49%

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 3 sæder
Vendediameter11.1 m
PlatformBYD E-PLATFORM 3.0
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeSUV
SegmentJD - Stor
TagrælingJa
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for BYD SEAL U 87 kWh Design fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for BYD SEAL U 87 kWh Design, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 t 30 min 10 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 t 45 min 15 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 t 30 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 t 30 min 45 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 t 30 min 45 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for BYD SEAL U 87 kWh Design, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 min 180 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 55 min 320 km/t
CCS (150 kW DC) 140 kW † 85 kW † 45 min 390 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

BYD SEAL U 87 kWh Design
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 t 9 min
15 min
126 km
1 t 9 min
306 km
2 t 47 min
15 min
112 km
1 t 1 min
418 km (4 t 3 min)
275 km
2 t 30 min
15 min
100 km
55 min
375 km (3 t 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
473 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
418 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
375 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt