BYD SEAL U 87 kWh Design technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

87 kWh

Reale Reichweite

zwischen 305 und 625 km

Verbrauch

205 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

140 kW

Beschleunigung

9.6 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 305 und 625 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter430 km

Autobahn – kaltes Wetter305 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter365 km

Stadtverkehr – mildes Wetter625 km

Autobahn – mildes Wetter385 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter485 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe306 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe112 km

Gesamtdistanz418 km

Zeit der ersten Etappe2 h 47 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 1 min

Gesamtzeit4 h 3 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität89.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen160

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung200,000 km

Nutzbare Kapazität87.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-Konfiguration160s1p

Nennspannung512 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzBYD BLADE

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->425 km) 9 h 30 min

Ladegeschwindigkeit46 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung140 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)85 kW DC

Ladezeit (42->340 km) 45 min

Ladegeschwindigkeit390 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h9.6 s

Höchstgeschwindigkeit175 km/h

Elektrische Reichweite425 km

Gesamtleistung160 kW (218 PS)

Gesamtdrehmoment330 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.3 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite425 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch205 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite500 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch205 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

Realer Verbrauch174 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 139 und 285 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter202 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter285 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter238 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter139 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter226 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter179 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen90%

Kindinsassen86%

Jahr2023

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer83%

Sicherheitsassistenz77%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4785 mm

Breite1890 mm

Breite mit Spiegeln2085 mm

Höhe1668 mm

Radstand2765 mm

Leergewicht2222 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2557 kg

Maximale Zuladung410 kg

Kofferraumvolumen552 l

Maximales Ladevolumen1440 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1300 kg

Maximale Stützlast150 kg

Gewichtstest von Bjørn Nyland

Gemessenes Gewicht2260 kg

Gewicht Vorderachse1160 kg

Gewicht Hinterachse1100 kg

Gewichtsverteilung (vorn/hinten)51% / 49%

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 3 Sitzplätze

Wendekreis11.1 m

PlattformBYD E-PLATFORM 3.0

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJD - Groß

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für BYD SEAL U 87 kWh Design von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für BYD SEAL U 87 kWh Design; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h 30 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 45 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 30 min	45 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 30 min	45 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für BYD SEAL U 87 kWh Design, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	96 min	180 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	55 min	320 km/h
CCS (150 kW DC)	140 kW †	85 kW †	45 min	390 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

BYD SEAL U 87 kWh Design

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

346 km

3 h 9 min

15 min

126 km

1 h 9 min

306 km

2 h 47 min

15 min

112 km

1 h 1 min

418 km (4 h 3 min)

275 km

2 h 30 min

15 min

100 km

55 min

375 km (3 h 40 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

473 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

418 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

375 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

BYD SEAL U 87 kWh Design

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Gewichtstest von Bjørn Nyland

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite