Elbil RADAR

BYD SEAL U 87 kWh Design

I disponueshëm (Që nga Qershor 2024)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2024–2025 · FRONT · 89 kWh
BYD SEAL U 87 kWh Design
BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design

Specifikimet kryesore

Bateria
89 kWh
Autonomia reale
midis 305 dhe 625 km
Konsumi
205 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
140 kW
Përshpejtimi
9.6 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 305 dhe 625 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë430 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë305 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë365 km
Drejtim në qytet – mot i butë625 km
Drejtim në autostradë – mot i butë385 km
Drejtim i përzier – mot i butë485 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë306 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë112 km
Distanca totale418 km
Koha e segmentit të parë2 orë 47 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 1 min
Koha totale4 orë 3 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal89.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave160
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë200,000 km
Kapaciteti i përdorshëm87.0 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketës160s1p
Voltazhi nominal512 V
Forma fizikePrizmatik
Emri / referencaBYD BLADE

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->425 km) 9 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit46 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit140 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)85 kW DC
Koha e karikimit (42->340 km) 45 min
Shpejtësia e karikimit390 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h9.6 s
Shpejtësia maksimale175 km/h
Autonomia elektrike425 km
Fuqia totale160 kW (218 PS)
Çift-rrotullimi total330 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia425 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real205 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.3 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia500 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar205 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.3 l/100 km
Konsumi real174 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 139 dhe 285 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë202 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë285 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë238 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë139 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë226 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë179 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur90%
Pasagjer fëmijë86%
Viti2023
Përdorues të cenueshëm të rrugës83%
Asistencë sigurie77%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4785 mm
Gjerësia1890 mm
Gjerësia me pasqyra2085 mm
Lartësia1668 mm
Distanca mes akseve2765 mm
Pesha bosh2222 kg
Pesha bruto e automjetit2557 kg
Ngarkesa maksimale410 kg
Vëllimi i bagazhit552 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1440 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena1300 kg
Ngarkesa maksimale vertikale150 kg

Test peshe nga Bjørn Nyland

Pesha e matur2260 kg
Pesha në aksin e përparmë1160 kg
Pesha në aksin e pasmë1100 kg
Shpërndarja e peshës (para/pas)51% / 49%

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit11.1 m
PlatformaBYD E-PLATFORM 3.0
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJD - I madh
Shina çatiePo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për BYD SEAL U 87 kWh Design nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për BYD SEAL U 87 kWh Design, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 orë 30 min 10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 orë 45 min 15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 orë 30 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 orë 30 min 45 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 orë 30 min 45 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për BYD SEAL U 87 kWh Design, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 min 180 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 55 min 320 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 85 kW † 45 min 390 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

BYD SEAL U 87 kWh Design
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 orë 9 min
15 min
126 km
1 orë 9 min
306 km
2 orë 47 min
15 min
112 km
1 orë 1 min
418 km (4 orë 3 min)
275 km
2 orë 30 min
15 min
100 km
55 min
375 km (3 orë 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
473 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
418 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
375 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt