Elbil RADAR

BYD SEAL U 87 kWh Design

Í boði (Frá júní 2024)
Tæknilýsing rafbíls · 2024–2025 · FRONT · 87 kWh
BYD SEAL U 87 kWh Design
BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
87 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 305 og 625 km
Orkunotkun
205 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
140 kW
Hröðun
9.6 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 305 og 625 km
Borgarakstur – kalt veður430 km
Þjóðvegur – kalt veður305 km
Blandaður akstur – kalt veður365 km
Borgarakstur – milt veður625 km
Þjóðvegur – milt veður385 km
Blandaður akstur – milt veður485 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5
Fyrsti leggur306 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur112 km
Heildarvegalengd418 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 47 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 1 mín
Heildartími4 klst. 3 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd89.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma160
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur200,000 km
Nýtanleg rýmd87.0 kWh
BakskautsefniLFP
Uppsetning rafhlöðupakka160s1p
Nafnspenna512 V
FormstuðullPrismatísk
Heiti / tilvísunBYD BLADE

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->425 km) 9 klst. 30 mín
Hleðsluhraði46 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl140 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)85 kW DC
Hleðslutími (42->340 km) 45 mín
Hleðsluhraði390 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.6 s
Hámarkshraði175 km/klst.
Rafdrægni425 km
Heildarafl160 kW (218 PS)
Heildartog330 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.3 kW AC
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni425 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun205 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni500 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun205 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.3 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun174 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 139 og 285 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður202 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður285 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður238 Wh/km
Borgarakstur – milt veður139 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður226 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður179 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi90%
Barn í bíl86%
Ár2023
Óvarðir vegfarendur83%
Öryggisaðstoð77%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4785 mm
Breidd1890 mm
Breidd með speglum2085 mm
Hæð1668 mm
Hjólhaf2765 mm
Eiginþyngd2222 kg
Heildarþyngd ökutækis2557 kg
Hámarks burðargeta410 kg
Farangursrými552 l
Hámarks farangursrými1440 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1300 kg
Hámarks lóðrétt álag150 kg

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Mæld þyngd2260 kg
Þyngd á framöxli1160 kg
Þyngd á afturöxli1100 kg
Þyngdardreifing (framan/aftan)51% / 49%

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur11.1 m
UndirvagnsgrunnurBYD E-PLATFORM 3.0
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJD - Stór
ÞakbogarJá
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BYD SEAL U 87 kWh Design frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BYD SEAL U 87 kWh Design, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 klst. 30 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 klst. 45 mín 15 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 klst. 30 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 klst. 30 mín 45 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 klst. 30 mín 45 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BYD SEAL U 87 kWh Design þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 mín 180 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 55 mín 320 km/klst.
CCS (150 kW DC) 140 kW † 85 kW † 45 mín 390 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BYD SEAL U 87 kWh Design
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 klst. 9 mín
15 mín
126 km
1 klst. 9 mín
306 km
2 klst. 47 mín
15 mín
112 km
1 klst. 1 mín
418 km (4 klst. 3 mín)
275 km
2 klst. 30 mín
15 mín
100 km
55 mín
375 km (3 klst. 40 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
473 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
418 km 1-stops drægni
Kalt veður
375 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband