Mga specification ng BYD SEAL U 87 kWh Design

Pangunahing specification

Baterya

89 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 305 at 625 km

Konsumo

205 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

140 kW

Pagbilis

9.6 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 305 at 625 km

City driving – malamig na panahon430 km

Highway driving – malamig na panahon305 km

Mixed driving – malamig na panahon365 km

City driving – banayad na panahon625 km

Highway driving – banayad na panahon385 km

Mixed driving – banayad na panahon485 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2.5 / 5

Unang leg306 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg112 km

Kabuuang distansya418 km

Oras ng unang leg2 oras 47 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 1 minuto

Kabuuang oras4 oras 3 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad89.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells160

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty200,000 km

Usable capacity87.0 kWh

Materyal ng cathodeLFP

Kompigurasyon ng battery pack160s1p

Nominal na boltahe512 V

Uri ng cellPrismatic

Pangalan / referenceBYD BLADE

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->425 km) 9 oras 30 minuto

Charging speed46 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power140 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)85 kW DC

Charging time (42->340 km) 45 minuto

Charging speed390 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi

Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h9.6 segundo

Pinakamataas na bilis175 km/h

Saklaw sa kuryente425 km

Kabuuang lakas160 kW (218 PS)

Kabuuang torque330 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.3 kW AC

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw425 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo205 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw500 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo205 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

Tunay na konsumo174 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 139 at 285 Wh/km

City driving – malamig na panahon202 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon285 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon238 Wh/km

City driving – banayad na panahon139 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon226 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon179 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay90%

Child occupant / batang sakay86%

Taon2023

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada83%

Safety assist / tulong sa kaligtasan77%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4785 mm

Lapad1890 mm

Lapad kasama ang salamin2085 mm

Taas1668 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2765 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2222 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2557 kg

Pinakamataas na payload410 kg

Dami ng cargo space552 L

Pinakamataas na cargo volume1440 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1300 kg

Pinakamataas na vertical load150 kg

Weight test ng Bjørn Nyland

Nasusukat na timbang2260 kg

Timbang sa front axle1160 kg

Timbang sa rear axle1100 kg

Distribusyon ng timbang (harap/likod)51% / 49%

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 3 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko11.1 m

Platform ng sasakyanBYD E-PLATFORM 3.0

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa BYD SEAL U 87 kWh Design mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa BYD SEAL U 87 kWh Design, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 oras 45 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 oras	30 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 oras 30 minuto	45 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 oras 30 minuto	45 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa BYD SEAL U 87 kWh Design kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	96 minuto	180 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	55 minuto	320 km/h
CCS (150 kW DC)	140 kW †	85 kW †	45 minuto	390 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

BYD SEAL U 87 kWh Design

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

346 km

3 oras 9 minuto

15 minuto

126 km

1 oras 9 minuto

306 km

2 oras 47 minuto

15 minuto

112 km

1 oras 1 minuto

418 km (4 oras 3 minuto)

275 km

2 oras 30 minuto

15 minuto

100 km

55 minuto

375 km (3 oras 40 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

473 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

418 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

375 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

BYD SEAL U 87 kWh Design

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Weight test ng Bjørn Nyland

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto