Elbil RADAR

BYD SEAL U 87 kWh Design

Հասանելի է (հունիս 2024-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2024–2025 · FRONT · 89 kWh
BYD SEAL U 87 kWh Design
BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design BYD SEAL U 87 kWh Design

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
89 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
305-ից 625 կմ միջակայքում
Սպառում
205 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
140 kW
Արագացում
9.6 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

305-ից 625 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ430 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ305 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ365 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ625 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ385 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ485 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված306 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված112 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն418 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 47 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 1 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 3 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն89.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ160
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք200,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն87.0 kWh
Կաթոդի նյութLFP
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա160s1p
Նոմինալ լարում512 V
ՁևաչափՊրիզմատիկ
Անուն / հղումBYD BLADE

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->425 km) 9 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն46 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն140 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)85 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (42->340 km) 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն390 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ9.6 վ
Առավելագույն արագություն175 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար425 կմ
Ընդհանուր հզորություն160 kW (218 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ330 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.3 kW AC
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար425 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում205 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար500 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում205 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ
Իրական սպառում174 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

139-ից 285 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ202 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ285 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ238 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ139 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ226 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ179 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր90%
Երեխա ուղևոր86%
Տարի2023
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ83%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր77%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4785 մմ
Լայնություն1890 մմ
Լայնություն հայելիներով2085 մմ
Բարձրություն1668 մմ
Անիվային բազա2765 մմ
Սեփական զանգված2222 կգ
Լիակշիռ զանգված2557 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ410 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ552 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1440 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1300 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ150 կգ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Չափված քաշ2260 կգ
Առջևի առանցքի քաշ1160 կգ
Հետևի առանցքի քաշ1100 կգ
Քաշի բաշխում (առջև/հետև)51% / 49%

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.1 մ
ՊլատֆորմBYD E-PLATFORM 3.0
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJD - Մեծ
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BYD SEAL U 87 kWh Design-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են BYD SEAL U 87 kWh Design-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 ժ 30 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ժ 30 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ժ 30 րոպե 45 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ժ 30 րոպե 45 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BYD SEAL U 87 kWh Design-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
BYD SEAL U 87 kWh Design (2024-2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 րոպե 180 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 55 րոպե 320 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 140 kW † 85 kW † 45 րոպե 390 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

BYD SEAL U 87 kWh Design
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 ժ 9 րոպե
15 րոպե
126 km
1 ժ 9 րոպե
306 km
2 ժ 47 րոպե
15 րոպե
112 km
1 ժ 1 րոպե
418 km (4 ժ 3 րոպե)
275 km
2 ժ 30 րոպե
15 րոպե
100 km
55 րոպե
375 km (3 ժ 40 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
473 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
418 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
375 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ