Spesifikasi BMW i7 eDrive50

Spesifikasi utama

Bateri

105.7 kWh

Jarak sebenar

antara 380 dan 735 km

Penggunaan tenaga

196 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda belakang

Pengecasan pantas

200 kW

Pecutan

5.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Versi lebih baharu

BMW i7 50 xDrive (MY27)

2026

Lihat spesifikasi

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 380 dan 735 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk505 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk380 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk440 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana735 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana490 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana595 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5

Bahagian pertama385 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua188 km

Jumlah jarak572 km

Masa bahagian pertama3 jam 30 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 42 min

Jumlah masa5 jam 27 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal105.7 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh warantiTiada data

Perbatuan warantiTiada data

Kapasiti boleh guna101.7 kWh

Bahan katodTiada data

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominal376 V

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->520 km) 11 jam

Kelajuan pengecasan48 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum200 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)159 kW DC

Masa pengecasan (52->416 km) 28 min

Kelajuan pengecasan780 km/j

Autocharge disokongTidak

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa

Protokol disokongISO 15118-2 & -20

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j5.5 saat

Kelajuan tertinggi205 km/j

Jarak elektrik520 km

Jumlah kuasa335 kW (455 PS)

Jumlah tork650 Nm

Sistem pacuanPacuan roda belakang

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak520 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar196 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak611 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi191 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.1 l/100 km

Penggunaan sebenar166 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak575 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi203 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km

Penggunaan sebenar177 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 138 dan 268 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk201 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk268 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk231 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana138 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana208 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana171 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang5391 mm

Lebar1950 mm

Lebar dengan cermin2192 mm

Tinggi1544 mm

Jarak roda3215 mm

Berat kosong2595 kg

Berat kasar kenderaan3130 kg

Muatan maksimum610 kg

Isi padu kargo500 L

Isi padu kargo maksimum500 L

But depanTiada data

Beban bumbung0 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangTidak

Kapasiti tunda tanpa brek0 kg

Kapasiti tunda dengan brek0 kg

Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixTiada data

Bulatan pusingan12.1 m

Platform kenderaanBMW CLAR

Platform EV khususTidak

Gaya badanSedan

SegmenF - Mewah

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk BMW i7 eDrive50 daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk BMW i7 eDrive50, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 jam 15 min	10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 jam 30 min	16 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 15 min	32 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam	47 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 jam	47 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan *
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 jam 15 min	10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 jam 30 min	16 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 15 min	32 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam	47 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 jam 30 min	95 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk BMW i7 eDrive50 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 min	240 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	33 min	660 km/j
CCS (300 kW DC)	200 kW †	159 kW †	28 min	780 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

BMW i7 eDrive50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

440 km

4 jam 0 min

15 min

215 km

1 jam 57 min

385 km

3 jam 30 min

15 min

188 km

1 jam 42 min

572 km (5 jam 27 min)

342 km

3 jam 6 min

15 min

167 km

1 jam 31 min

508 km (4 jam 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

655 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

572 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

508 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

BMW i7 eDrive50

Spesifikasi utama

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian