Dacia Spring Electric 70 տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

24 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

115-ից 255 կմ միջակայքում

Սպառում

145 Wh/կմ

Քարշակ

Առջևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

40 kW

Արագացում

12.3 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Նախորդ տարբերակ

Dacia Spring Electric 45

2024–2025

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

115-ից 255 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ165 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ115 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ135 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ255 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ150 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ190 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5

Առաջին հատված117 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված49 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն166 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 4 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ27 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 46 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն24.3 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակՏվյալներ չկան

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն24.0 kWh

Կաթոդի նյութLFP

Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան

Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱռջև - միջին

Լիցքավորման հզորություն6.6 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->165 km) 4 ժ 30 րոպե

Լիցքավորման արագություն39 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱռջև - միջին

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն40 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)35 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ —

Լիցքավորման արագություն230 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ12.3 վ

Առավելագույն արագություն125 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար165 կմ

Ընդհանուր հզորություն52 kW (71 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ137 Nm

Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար165 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում145 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար226 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում124 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.4 լ/100 կմ

Իրական սպառում106 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.2 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար221 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում127 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.4 լ/100 կմ

Իրական սպառում109 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.2 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

94-ից 209 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ145 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ209 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ178 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ94 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ160 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ126 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն3701 մմ

Լայնություն1583 մմ

Լայնություն հայելիներով1767 մմ

Բարձրություն1489 մմ

Անիվային բազա2423 մմ

Սեփական զանգված1070 կգ

Լիակշիռ զանգված1344 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ349 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ308 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1004 լ

Առջևի բեռնախցիկ34 լ

Տանիքի բեռ0 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ

Քարշակում առանց արգելակների0 կգ

Քարշակում արգելակներով0 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Այլ

Նստատեղեր4 նստատեղ

IsofixԱյո, 2 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան9.6 մ

ՊլատֆորմRenault CMFA-EV

Հատուկ EV պլատֆորմՈչ

Թափքի տեսակHatchback

ՍեգմենտA - Մինի

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպՈչ

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿիրառելի չէ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Dacia Spring Electric 70-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Dacia Spring Electric 70-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 ժ 30 րոպե	13 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 ժ 45 րոպե	21 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 ժ 30 րոպե	37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 ժ 45 րոպե	21 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 ժ 30 րոպե	37 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Dacia Spring Electric 70-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 րոպե	230 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 րոպե	230 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 րոպե	230 կմ/ժ
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 րոպե	230 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Dacia Spring Electric 70

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 ժ 14 րոպե

15 րոպե

56 km

31 րոպե

117 km

1 ժ 4 րոպե

15 րոպե

49 km

27 րոպե

166 km (1 ժ 46 րոպե)

103 km

56 րոպե

15 րոպե

43 km

24 րոպե

147 km (1 ժ 35 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

191 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

166 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

147 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Dacia Spring Electric 70

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար