Dacia Spring Electric 70 تفصیلات

اہم تفصیلات

بیٹری

24 kWh

حقیقی رینج

115 اور 255 کلومیٹر کے درمیان

کھپت

145 Wh/کلومیٹر

ڈرائیو

فرنٹ وہیل ڈرائیو

فاسٹ چارجنگ

40 kW

ایکسلیریشن

12.3 s

اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

حقیقی رینج

115 اور 255 کلومیٹر کے درمیان

شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم165 کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم115 کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم135 کلومیٹر

شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم255 کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم150 کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم190 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

0 / 5

پہلا حصہ117 کلومیٹر

چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر

دوسرا حصہ49 کلومیٹر

کل فاصلہ166 کلومیٹر

پہلے حصے کا وقت1 گھنٹے 4 منٹ

چارجنگ وقت15 منٹ

دوسرے حصے کا وقت27 منٹ

کل وقت1 گھنٹے 46 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش24.3 kWh

بیٹری قسملیتھیم آئن

سیلز کی تعدادکوئی ڈیٹا نہیں

آرکیٹیکچر400 V

وارنٹی مدت8 سال

وارنٹی مائلیجکوئی ڈیٹا نہیں

قابل استعمال گنجائش24.0 kWh

کیتھوڈ موادLFP

پیک کنفیگریشنکوئی ڈیٹا نہیں

نامیاتی وولٹیجکوئی ڈیٹا نہیں

فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں

نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 2

پورٹ مقامآگے - درمیان

چارجنگ پاور6.6 kW AC

چارجنگ وقت (0->165 km) 4 گھنٹے 30 منٹ

چارجنگ رفتار39 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCCS

پورٹ مقامآگے - درمیان

زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور40 kW DC

چارجنگ پاور (10–80%)35 kW DC

چارجنگ وقت —

چارجنگ رفتار230 km/h

Autocharge سپورٹڈہاں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈنہیں

سپورٹڈ پروٹوکوللاگو نہیں

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےنہیں

نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگنہیں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن12.3 سیکنڈ

زیادہ سے زیادہ رفتار125 km/h

الیکٹرک رینج165 کلومیٹر

کل پاور52 kW (71 PS)

کل ٹارک137 Nm

ڈرائیو ٹرینفرنٹ وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈنہیں

بیرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں

DC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں

AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور—

DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور—

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں

DC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں

AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور—

DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور—

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج165 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

حقیقی کھپت145 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.6 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار (TEL – سب سے کم وزن)

رینج226 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

درج شدہ کھپت124 Wh/کلومیٹر

درج شدہ ایندھن مساوی1.4 لیٹر/100 کلومیٹر

حقیقی کھپت106 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.2 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار (TEH – سب سے زیادہ وزن)

رینج221 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

درج شدہ کھپت127 Wh/کلومیٹر

درج شدہ ایندھن مساوی1.4 لیٹر/100 کلومیٹر

حقیقی کھپت109 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.2 لیٹر/100 کلومیٹر

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

94 اور 209 Wh/کلومیٹر کے درمیان

شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم145 Wh/کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم209 Wh/کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم178 Wh/کلومیٹر

شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم94 Wh/کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم160 Wh/کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم126 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

ابعاد اور وزن

لمبائی3701 ملی میٹر

چوڑائی1583 ملی میٹر

آئینوں سمیت چوڑائی1767 ملی میٹر

اونچائی1489 ملی میٹر

وہیل بیس2423 ملی میٹر

کرب ویٹ1070 کلوگرام

مجموعی گاڑی وزن1344 کلوگرام

زیادہ سے زیادہ پے لوڈ349 کلوگرام

کارگو والیوم308 L

زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم1004 L

فرنٹ ٹرنک34 L

چھت کا بوجھ0 کلوگرام

ٹو ہچ ممکن ہےنہیں

بغیر بریک ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام

بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام

زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھ0 کلوگرام

دیگر

نشستیں4 نشستیں

Isofixہاں، 2 نشستیں

ٹرننگ سرکل9.6 میٹر

پلیٹ فارمRenault CMFA-EV

مخصوص EV پلیٹ فارمنہیں

باڈی اسٹائلHatchback

سیگمنٹA - منی

روف ریلزنہیں

ہیٹ پمپنہیں

ہیٹ پمپ بطور معیاری سامانلاگو نہیں

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Dacia Spring Electric 70 کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Dacia Spring Electric 70 کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

چارجنگ پوائنٹ	زیادہ سے زیادہ پاور	پاور	وقت	شرح
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 گھنٹے 30 منٹ	13 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 گھنٹے 45 منٹ	21 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 گھنٹے 30 منٹ	37 km/h
3 فیز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 گھنٹے 45 منٹ	21 km/h
3 فیز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 گھنٹے 30 منٹ	37 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Dacia Spring Electric 70 کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

Combined Charging System (CCS Combo 2)

چارجنگ پوائنٹ	زیادہ سے زیادہ پاور	اوسط پاور	وقت	شرح
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 منٹ	230 km/h
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 منٹ	230 km/h
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 منٹ	230 km/h
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 منٹ	230 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Dacia Spring Electric 70

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 گھنٹے 14 منٹ

15 منٹ

56 km

31 منٹ

117 km

1 گھنٹے 4 منٹ

15 منٹ

49 km

27 منٹ

166 km (1 گھنٹے 46 منٹ)

103 km

56 منٹ

15 منٹ

43 km

24 منٹ

147 km (1 گھنٹے 35 منٹ)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

معتدل موسم

191 km ایک اسٹاپ رینج

اوسط حالات

166 km ایک اسٹاپ رینج

سرد موسم

147 km ایک اسٹاپ رینج

0	200 km سے کم
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km سے زیادہ

Dacia Spring Electric 70

اہم تفصیلات

متعلقہ ورژنز

حقیقی رینج

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

بیٹری

چارجنگ

گھر / منزل

فاسٹ چارجنگ

Plug & Charge

بیٹری پری کنڈیشننگ

کارکردگی

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

WLTP اقدار (TEL – سب سے کم وزن)

WLTP اقدار (TEH – سب سے زیادہ وزن)

حقیقی توانائی کی کھپت

ابعاد اور وزن

دیگر

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

ناروے

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

ڈرائیونگ پیٹرن

مفروضے

2025 میں ستاروں کی حدیں

سالانہ نظرثانی

ایک اسٹاپ رینج