Mga specification ng Dacia Spring Electric 70

Pangunahing specification

Baterya

24 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 115 at 255 km

Konsumo

145 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

40 kW

Pagbilis

12.3 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Nakaraang version

Dacia Spring Electric 45

2024–2025

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 115 at 255 km

City driving – malamig na panahon165 km

Highway driving – malamig na panahon115 km

Mixed driving – malamig na panahon135 km

City driving – banayad na panahon255 km

Highway driving – banayad na panahon150 km

Mixed driving – banayad na panahon190 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

0 / 5

Unang leg117 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg49 km

Kabuuang distansya166 km

Oras ng unang leg1 oras 4 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg27 minuto

Kabuuang oras1 oras 46 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad24.3 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity24.0 kWh

Materyal ng cathodeLFP

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portHarap - gitna

Charging power6.6 kW AC

Charging time (0->165 km) 4 oras 30 minuto

Charging speed39 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portHarap - gitna

Maximum charging power40 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)35 kW DC

Charging time —

Charging speed230 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi

Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h12.3 segundo

Pinakamataas na bilis125 km/h

Saklaw sa kuryente165 km

Kabuuang lakas52 kW (71 PS)

Kabuuang torque137 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw165 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo145 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw226 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo124 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

Tunay na konsumo106 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.2 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw221 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo127 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

Tunay na konsumo109 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 94 at 209 Wh/km

City driving – malamig na panahon145 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon209 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon178 Wh/km

City driving – banayad na panahon94 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon160 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon126 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba3701 mm

Lapad1583 mm

Lapad kasama ang salamin1767 mm

Taas1489 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2423 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan1070 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan1344 kg

Pinakamataas na payload349 kg

Dami ng cargo space308 L

Pinakamataas na cargo volume1004 L

Frunk / harapang trunk34 L

Roof load / bigat sa bubong0 kg

Posible ang tow hitchHindi

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical load0 kg

Iba pa

Upuan4 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko9.6 m

Platform ng sasakyanRenault CMFA-EV

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanHatchback

Segment ng sasakyanA - Mini

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemHindi

Heat pump bilang standard equipmentHindi naaangkop

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Dacia Spring Electric 70 mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Dacia Spring Electric 70, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 oras 30 minuto	13 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 oras 45 minuto	21 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 oras 30 minuto	37 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 oras 45 minuto	21 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 oras 30 minuto	37 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Dacia Spring Electric 70 kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 minuto	230 km/h
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 minuto	230 km/h
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 minuto	230 km/h
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 minuto	230 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Dacia Spring Electric 70

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 oras 14 minuto

15 minuto

56 km

31 minuto

117 km

1 oras 4 minuto

15 minuto

49 km

27 minuto

166 km (1 oras 46 minuto)

103 km

56 minuto

15 minuto

43 km

24 minuto

147 km (1 oras 35 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

191 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

166 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

147 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Dacia Spring Electric 70

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto