Špecifikácie Dacia Spring Electric 70

Kľúčové špecifikácie

Batéria

24 kWh

Reálny dojazd

medzi 115 a 255 km

Spotreba

145 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

40 kW

Zrýchlenie

12.3 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Predchádzajúca verzia

Dacia Spring Electric 45

2024–2025

Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 115 a 255 km

Jazda v meste – chladné počasie165 km

Diaľnica – chladné počasie115 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie135 km

Jazda v meste – mierne počasie255 km

Diaľnica – mierne počasie150 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie190 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

0 / 5

Prvý úsek117 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek49 km

Celková vzdialenosť166 km

Čas prvého úseku1 h 4 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku27 min

Celkový čas1 h 46 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita24.3 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkovŽiadne údaje

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazdŽiadne údaje

Využiteľná kapacita24.0 kWh

Materiál katódyLFP

Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje

Menovité napätieŽiadne údaje

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuVpredu - stred

Nabíjací výkon6.6 kW AC

Čas nabíjania (0->165 km) 4 h 30 min

Rýchlosť nabíjania39 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuVpredu - stred

Maximálny nabíjací výkon40 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)35 kW DC

Čas nabíjania —

Rýchlosť nabíjania230 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie

Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h12.3 s

Maximálna rýchlosť125 km/h

Elektrický dojazd165 km

Celkový výkon52 kW (71 k)

Celkový krútiaci moment137 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie

Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd165 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba145 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd226 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba124 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Reálna spotreba106 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.2 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd221 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba127 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Reálna spotreba109 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 94 a 209 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie145 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie209 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie178 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie94 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie160 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie126 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka3701 mm

Šírka1583 mm

Šírka so zrkadlami1767 mm

Výška1489 mm

Rázvor2423 mm

Pohotovostná hmotnosť1070 kg

Celková hmotnosť vozidla1344 kg

Maximálne užitočné zaťaženie349 kg

Objem batožinového priestoru308 l

Maximálny objem nákladu1004 l

Predný kufor34 l

Zaťaženie strechy0 kg

Ťažné zariadenie možnéNie

Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg

Ťažná kapacita s brzdami0 kg

Maximálne zvislé zaťaženie0 kg

Rôzne

Sedadlá4 miest

IsofixÁno, 2 miest

Priemer otáčania9.6 m

PlatformaRenault CMFA-EV

Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie

Typ karosérieHatchback

SegmentA - Mini

Strešné ližinyNie

Tepelné čerpadloNie

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNeuplatňuje sa

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Dacia Spring Electric 70 od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Dacia Spring Electric 70, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 h 30 min	13 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 h 45 min	21 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	37 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 h 45 min	21 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	37 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Dacia Spring Electric 70, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h
CCS (350 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h
CCS (500 kW DC)	40 kW †	35 kW †	30 min	230 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Dacia Spring Electric 70

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 h 14 min

15 min

56 km

31 min

117 km

1 h 4 min

15 min

49 km

27 min

166 km (1 h 46 min)

103 km

56 min

15 min

43 km

24 min

147 km (1 h 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

191 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

166 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

147 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Dacia Spring Electric 70

Kľúčové špecifikácie

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou