Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

106 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 385 og 740 km

Orkunotkun

202 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

168 kW

Hröðun

5.6 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Audi e-tron Sportback 55 quattro

2020–2022

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 385 og 740 km

Borgarakstur – kalt veður510 km

Þjóðvegur – kalt veður385 km

Blandaður akstur – kalt veður445 km

Borgarakstur – milt veður740 km

Þjóðvegur – milt veður490 km

Blandaður akstur – milt veður595 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5

Fyrsti leggur389 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur154 km

Heildarvegalengd543 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 32 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 24 mín

Heildartími5 klst. 11 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd114.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma432

Arkitektúr400 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd106.0 kWh

BakskautsefniNCA

Uppsetning rafhlöðupakka108s4p

Nafnspenna396 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran

Staðsetning hleðslutengis 2Passasjersiden - foran

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->525 km) 11 klst. 30 mín

Hleðsluhraði46 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran

Hámarks hleðsluafl168 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)145 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði680 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.6 s

Hámarkshraði200 km/klst.

Rafdrægni525 km

Heildarafl300 kW (408 PS)

Heildartog664 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni525 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun202 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni600 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun199 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun177 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni487 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun241 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.7 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun218 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 143 og 275 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður208 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður275 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður238 Wh/km

Borgarakstur – milt veður143 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður216 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður178 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi91%

Barn í bíl85%

Ár2019

Óvarðir vegfarendur71%

Öryggisaðstoð76%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4915 mm

Breidd1937 mm

Breidd með speglum2189 mm

Hæð1619 mm

Hjólhaf2928 mm

Eiginþyngd2585 kg

Heildarþyngd ökutækis3180 kg

Hámarks burðargeta670 kg

Farangursrými528 l

Hámarks farangursrými1567 l

Framfarangursrými62 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1800 kg

Hámarks lóðrétt álag80 kg

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Mæld þyngd2740 kg

Þyngd á framöxli1380 kg

Þyngd á afturöxli1360 kg

Þyngdardreifing (framan/aftan)50% / 50%

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur12.2 m

UndirvagnsgrunnurVAG MLB Evo

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJE - Executive

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 klst. 15 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 klst. 45 mín	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 klst.	31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 klst. 30 mín	46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 klst. 30 mín	46 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 klst. 15 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 klst. 45 mín	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 klst.	31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 klst. 30 mín	46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 klst. 45 mín	91 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 mín	230 km/klst.
CCS (175 kW DC)	168 kW †	145 kW †	32 mín	680 km/klst.
CCS (350 kW DC)	168 kW †	145 kW †	32 mín	680 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

442 km

4 klst. 1 mín

15 mín

175 km

1 klst. 36 mín

389 km

3 klst. 32 mín

15 mín

154 km

1 klst. 24 mín

543 km (5 klst. 11 mín)

347 km

3 klst. 9 mín

15 mín

138 km

1 klst. 15 mín

485 km (4 klst. 39 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

617 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

543 km 1-stops drægni

Kalt veður

485 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni