Especificacions de Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

Especificacions clau

Bateria

114 kWh

Autonomia real

entre 385 i 740 km

Consum

202 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

168 kW

Acceleració

5.6 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Audi e-tron Sportback 55 quattro

2020–2022

Veure especificacions

Autonomia real

entre 385 i 740 km

Conducció urbana – temps fred510 km

Conducció per autopista – temps fred385 km

Conducció mixta – temps fred445 km

Conducció urbana – temps suau740 km

Conducció per autopista – temps suau490 km

Conducció mixta – temps suau595 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram389 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram154 km

Distància total543 km

Temps del primer tram3 h 32 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 24 min

Temps total5 h 11 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal114.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les432

Arquitectura400 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable106.0 kWh

Material del càtodeNCA

Configuració del paquet108s4p

Voltatge nominal397 V

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portFørersiden - foran

Ubicació del port 2Passasjersiden - foran

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->525 km) 11 h 30 min

Velocitat de càrrega46 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portFørersiden - foran

Potència màxima de càrrega168 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)144 kW DC

Temps de càrrega (52->420 km) 33 min

Velocitat de càrrega660 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.6 s

Velocitat màxima200 km/h

Autonomia elèctrica525 km

Potència total300 kW (408 PS)

Parell total664 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia525 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real202 Wh/km

Equivalent real de combustible2.3 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia600 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat199 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km

Consum real177 Wh/km

Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia487 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat241 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.7 l/100 km

Consum real218 Wh/km

Equivalent real de combustible2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 143 i 275 Wh/km

Conducció urbana – temps fred208 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred275 Wh/km

Conducció mixta – temps fred238 Wh/km

Conducció urbana – temps suau143 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau216 Wh/km

Conducció mixta – temps suau178 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4915 mm

Amplada1937 mm

Amplada amb miralls2189 mm

Alçada1619 mm

Distància entre eixos2928 mm

Pes en buit2585 kg

Pes màxim autoritzat3180 kg

Càrrega útil màxima670 kg

Volum del maleter528 L

Volum màxim del maleter1567 L

Maleter davanter62 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1800 kg

Càrrega vertical màxima80 kg

Prova de pes per Bjørn Nyland

Pes mesurat2740 kg

Pes de l’eix davanter1380 kg

Pes de l’eix posterior1360 kg

Distribució del pes (davant/darrere)50% / 50%

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 3 places

Radi de girSense dades

PlataformaVW MLB

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJE - Executiu

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	31 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	46 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 30 min	46 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	31 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	46 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	91 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	230 km/h
CCS (175 kW DC)	168 kW †	144 kW †	33 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	168 kW †	144 kW †	33 min	660 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

442 km

4 h 1 min

15 min

175 km

1 h 36 min

389 km

3 h 32 min

15 min

154 km

1 h 24 min

543 km (5 h 11 min)

347 km

3 h 9 min

15 min

138 km

1 h 15 min

485 km (4 h 39 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

617 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

543 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

485 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Prova de pes per Bjørn Nyland

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada