Elbil RADAR

Volkswagen e-Golf

Hætt í framleiðslu (maí 2014 - júní 2016)
Tæknilýsing rafbíls · 2014–2016 · FRONT · 20.5 kWh
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf

Helstu upplýsingar

Verð við markaðssetningu í Evrópu
€34 900
Rafhlaða
20.5 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 85 og 185 km
Orkunotkun
164 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
44 kW
Hröðun
10.4 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Volkswagen e-Golf
Nýrri útgáfa
Volkswagen e-Golf
2017–2021
Skoða tæknilýsingu

Rekstrarkostnaður

Opna reiknivélina
Árleg akstursvegalengd12.000 km
Vegalengd ferðar300 km
Rafmagnsverð heima18 kr/kWh
Hlutfall hleðslu heima85%
Eldsneytisverð330 kr/l

Hleðslukostnaður

á mánuði
3.771 kr
á ári
45.254 kr
á hverja 100 km
377 kr
full hleðsla heima
406 kr

Þ.m.t. áætlað 10% hleðslutap

Kostnaður ferðar · 300 km

orkunotkun
55,8 kWh
kostnaður (rafbíll)
2.690 kr
hleðslustopp
3
Sparnaður í þessari ferð samanborið við bíl með brunahreyfli
3.745 kr

Samanborið við bíl með brunahreyfli Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Skipta um gerð

sparnaður á ári
212.146 kr
á 5 árum
1.060.728 kr
Rafbíll á hverja 100 km
377 kr
keppinautur á hverja 100 km
2.145 kr
Opna reiknivélina

Raunveruleg drægni

á milli 85 og 185 km
Borgarakstur – kalt veður120 km
Þjóðvegur – kalt veður85 km
Blandaður akstur – kalt veður105 km
Borgarakstur – milt veður185 km
Þjóðvegur – milt veður110 km
Blandaður akstur – milt veður140 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

0 / 5
Fyrsti leggur86 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur46 km
Heildarvegalengd133 km
Tími fyrsta leggs47 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs25 mín
Heildartími1 klst. 27 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd24.2 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd20.5 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl3.7 kW AC
Hleðslutími (0->125 km) 6 klst. 45 mín
Hleðsluhraði19 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl44 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)41 kW DC
Hleðslutími (12->100 km) 22 mín
Hleðsluhraði230 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.10.4 s
Hámarkshraði140 km/klst.
Rafdrægni125 km
Heildarafl85 kW (116 PS)
Heildartog270 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni125 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun164 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni190 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkunEngin gögn
Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn
Raunveruleg orkunotkun108 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.2 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 111 og 241 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður171 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður241 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður195 Wh/km
Borgarakstur – milt veður111 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður186 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður146 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4255 mm
Breidd1799 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1452 mm
Hjólhaf2631 mm
Eiginþyngd1585 kg
Heildarþyngd ökutækis1980 kg
Hámarks burðargeta470 kg
Farangursrými380 l
Hámarks farangursrými1270 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn
Óhemluð dráttargetaEngin gögn
Hemluð dráttargetaEngin gögn
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixEngin gögn
Beygjuhringur10.9 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðStasjonsvagn
FlokkurC - Millistærð
ÞakbogarEngin gögn
VarmadælaEngin gögn
Varmadæla sem staðalbúnaðurEngin gögn

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volkswagen e-Golf frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volkswagen e-Golf, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Volkswagen e-Golf (2014-2016) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10 klst. 30 mín 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 klst. 45 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 klst. 45 mín 19 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 klst. 45 mín 19 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 klst. 45 mín 19 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volkswagen e-Golf þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Volkswagen e-Golf (2014-2016) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 44 kW † 41 kW † 22 mín 230 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volkswagen e-Golf
0 / 5
0
1
2
3
4
5
99 km
54 mín
15 mín
53 km
29 mín
86 km
47 mín
15 mín
46 km
25 mín
133 km (1 klst. 27 mín)
77 km
42 mín
15 mín
41 km
22 mín
118 km (1 klst. 19 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
153 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
133 km 1-stops drægni
Kalt veður
118 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband