Volkswagen e-Golf technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

20.5 kWh

Reale Reichweite

zwischen 85 und 185 km

Verbrauch

164 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

44 kW

Beschleunigung

10.4 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 85 und 185 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter120 km

Autobahn – kaltes Wetter85 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter105 km

Stadtverkehr – mildes Wetter185 km

Autobahn – mildes Wetter110 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter140 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

0 / 5

Erste Etappe86 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe46 km

Gesamtdistanz133 km

Zeit der ersten Etappe47 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe25 min

Gesamtzeit1 h 27 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität24.2 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität20.5 kWh

KathodenmaterialKeine Daten

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung3.7 kW AC

Ladezeit (0->125 km) 6 h 45 min

Ladegeschwindigkeit19 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung44 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)41 kW DC

Ladezeit (12->100 km) 22 min

Ladegeschwindigkeit230 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h10.4 s

Höchstgeschwindigkeit140 km/h

Elektrische Reichweite125 km

Gesamtleistung85 kW (116 PS)

Gesamtdrehmoment270 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite125 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch164 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

NEDC-Werte

Reichweite190 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller VerbrauchKeine Daten

Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten

Realer Verbrauch108 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.2 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 111 und 241 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter171 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter241 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter195 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter111 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter186 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter146 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4255 mm

Breite1799 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1452 mm

Radstand2631 mm

Leergewicht1585 kg

Zulässiges Gesamtgewicht1980 kg

Maximale Zuladung470 kg

Kofferraumvolumen380 l

Maximales Ladevolumen1270 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

DachlastKeine Daten

Anhängerkupplung möglichKeine Daten

Ungebremste AnhängelastKeine Daten

Gebremste AnhängelastKeine Daten

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixKeine Daten

Wendekreis10.9 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformKombi

SegmentC - Mittelklasse

DachrelingKeine Daten

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Volkswagen e-Golf von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Volkswagen e-Golf; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 h 30 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 h 45 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 45 min	19 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 45 min	19 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 45 min	19 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Volkswagen e-Golf, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	44 kW †	41 kW †	22 min	230 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Volkswagen e-Golf

0 / 5

0

1

2

3

4

5

99 km

54 min

15 min

53 km

29 min

86 km

47 min

15 min

46 km

25 min

133 km (1 h 27 min)

77 km

42 min

15 min

41 km

22 min

118 km (1 h 19 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

153 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

133 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

118 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Volkswagen e-Golf

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

NEDC-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite