Elbil RADAR

Volkswagen e-Golf

Ukončený (květen 2014 - červen 2016)
Specifikace elektromobilu · 2014–2016 · FRONT · 20.5 kWh
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf

Klíčové specifikace

Baterie
20.5 kWh
Reálný dojezd
mezi 85 a 185 km
Spotřeba
164 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
44 kW
Zrychlení
10.4 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Volkswagen e-Golf
Novější verze
Volkswagen e-Golf
2017–2021
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 85 a 185 km
Městská jízda – chladné počasí120 km
Dálnice – chladné počasí85 km
Smíšená jízda – chladné počasí105 km
Městská jízda – mírné počasí185 km
Dálnice – mírné počasí110 km
Smíšená jízda – mírné počasí140 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

0 / 5
První úsek86 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek46 km
Celková vzdálenost133 km
Čas prvního úseku47 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku25 min
Celkový čas1 h 27 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita24.2 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita20.5 kWh
Materiál katodyŽádná data
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon3.7 kW AC
Doba nabíjení (0->125 km) 6 h 45 min
Rychlost nabíjení19 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon44 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)41 kW DC
Doba nabíjení (12->100 km) 22 min
Rychlost nabíjení230 km/h
Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h10.4 s
Maximální rychlost140 km/h
Elektrický dojezd125 km
Celkový výkon85 kW (116 k)
Celkový točivý moment270 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd125 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba164 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd190 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřebaŽádná data
Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data
Reálná spotřeba108 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.2 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 111 a 241 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí171 Wh/km
Dálnice – chladné počasí241 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí195 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí111 Wh/km
Dálnice – mírné počasí186 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí146 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4255 mm
Šířka1799 mm
Šířka se zrcátkyŽádná data
Výška1452 mm
Rozvor2631 mm
Pohotovostní hmotnost1585 kg
Celková hmotnost vozidla1980 kg
Maximální užitečné zatížení470 kg
Objem zavazadlového prostoru380 l
Maximální objem nákladu1270 l
Přední kufrŽádná data
Zatížení střechyŽádná data
Tažné zařízení možnéŽádná data
Tažná kapacita bez brzdŽádná data
Tažná kapacita s brzdamiŽádná data
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení10.9 m
PlatformaŽádná data
Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data
Typ karoserieKombi
SegmentC - Střední
Střešní ližinyŽádná data
Tepelné čerpadloŽádná data
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Volkswagen e-Golf od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Volkswagen e-Golf, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Volkswagen e-Golf (2014-2016) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10 h 30 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 h 45 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 45 min 19 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 45 min 19 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 45 min 19 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Volkswagen e-Golf, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Volkswagen e-Golf (2014-2016) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 44 kW † 41 kW † 22 min 230 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Volkswagen e-Golf
0 / 5
0
1
2
3
4
5
99 km
54 min
15 min
53 km
29 min
86 km
47 min
15 min
46 km
25 min
133 km (1 h 27 min)
77 km
42 min
15 min
41 km
22 min
118 km (1 h 19 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
153 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
133 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
118 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt