Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf

Helstu upplýsingar

Verð við markaðssetningu í Evrópu
€31 900
Rafhlaða
32 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 135 og 280 km
Orkunotkun
168 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
40 kW
Hröðun
9.6 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Rekstrarkostnaður

Opna reiknivélina
Árleg akstursvegalengd12.000 km
Vegalengd ferðar300 km
Rafmagnsverð heima18 kr/kWh
Hlutfall hleðslu heima85%
Eldsneytisverð330 kr/l

Hleðslukostnaður

á mánuði
3.849 kr
á ári
46.184 kr
á hverja 100 km
385 kr
full hleðsla heima
634 kr

Þ.m.t. áætlað 10% hleðslutap

Kostnaður ferðar · 300 km

orkunotkun
56,4 kWh
kostnaður (rafbíll)
2.356 kr
hleðslustopp
2
Sparnaður í þessari ferð samanborið við bíl með brunahreyfli
4.079 kr

Samanborið við bíl með brunahreyfli Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Skipta um gerð

sparnaður á ári
211.216 kr
á 5 árum
1.056.078 kr
Rafbíll á hverja 100 km
385 kr
keppinautur á hverja 100 km
2.145 kr
Opna reiknivélina

Raunveruleg drægni

á milli 135 og 280 km
Borgarakstur – kalt veður185 km
Þjóðvegur – kalt veður135 km
Blandaður akstur – kalt veður160 km
Borgarakstur – milt veður280 km
Þjóðvegur – milt veður170 km
Blandaður akstur – milt veður215 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

0 / 5
Fyrsti leggur136 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur42 km
Heildarvegalengd178 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 14 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs23 mín
Heildartími1 klst. 52 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd35.8 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma264
Arkitektúr400 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd32.0 kWh
BakskautsefniNCM333
Uppsetning rafhlöðupakka88s3p
Nafnspenna325 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl7.2 kW AC
Hleðslutími (0->190 km) 5 klst. 15 mín
Hleðsluhraði36 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl40 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)39 kW DC
Hleðslutími (19->152 km) 36 mín
Hleðsluhraði220 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.6 s
Hámarkshraði150 km/klst.
Rafdrægni190 km
Heildarafl100 kW (136 PS)
Heildartog290 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni190 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun168 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni232 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun153 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun138 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni300 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun129 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.4 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun107 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.2 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 114 og 237 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður173 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður237 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður200 Wh/km
Borgarakstur – milt veður114 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður188 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður149 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4270 mm
Breidd1799 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1450 mm
Hjólhaf2631 mm
Eiginþyngd1615 kg
Heildarþyngd ökutækis2020 kg
Hámarks burðargeta480 kg
Farangursrými341 l
Hámarks farangursrými1231 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur10.9 m
UndirvagnsgrunnurVW MQB
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðStasjonsvagn
FlokkurC - Millistærð
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurFer eftir markaði

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volkswagen e-Golf frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volkswagen e-Golf, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Volkswagen e-Golf (2017-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 klst. 30 mín 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 10 klst. 15 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 5 klst. 15 mín 36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 klst. 15 mín 36 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 klst. 15 mín 36 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volkswagen e-Golf þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Volkswagen e-Golf (2017-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 40 kW † 39 kW † 36 mín 220 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volkswagen e-Golf
0 / 5
0
1
2
3
4
5
153 km
1 klst. 24 mín
15 mín
48 km
26 mín
136 km
1 klst. 14 mín
15 mín
42 km
23 mín
178 km (1 klst. 52 mín)
122 km
1 klst. 6 mín
15 mín
38 km
21 mín
160 km (1 klst. 42 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
201 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
178 km 1-stops drægni
Kalt veður
160 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband