Volkswagen e-Golf

Спрян от производство (май 2014 - юни 2016)

Спецификации на електрически автомобил · 2014–2016 · FRONT · 20.5 kWh

Основни спецификации

Цена при пускането на европейския пазар

€34 900

Батерия

20.5 kWh

Реален пробег

между 85 и 185 km

Разход

164 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

44 kW

Ускорение

10.4 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Отвори пълния калкулатор

Годишен пробег12 000 km

Дължина на пътуването300 km

Цена на електроенергията у дома0,13 €/kWh

Дял на домашното зареждане

Цена на горивото1,25 €/l

Разходи за зареждане

на месец

26,51 €

на година

318 €

за 100 km

2,65 €

пълно зареждане у дома

2,93 €

Вкл. приблизително 10% загуба при зареждане

Разход за пътуването · 300 km

използвана енергия

55,8 kWh

разход (EV)

18,11 €

спирания за зареждане

Спестяване за това пътуване спрямо автомобил с ДВГ

6,26 €

В сравнение с автомобил с ДВГ Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Смяна на модела

икономия на година

657 €

за 5 години

3285 €

Електромобил за 100 km

2,65 €

конкурент за 100 km

8,13 €

Отвори пълния калкулатор

Реален пробег

между 85 и 185 km

Градско шофиране – студено време120 km

Магистрала – студено време85 km

Смесено шофиране – студено време105 km

Градско шофиране – меко време185 km

Магистрала – меко време110 km

Смесено шофиране – меко време140 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

0 / 5

Първи етап86 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап46 km

Общо разстояние133 km

Време за първия етап47 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап25 мин

Общо време1 ч 27 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет24.2 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет20.5 kWh

Катоден материалНяма данни

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане3.7 kW AC

Време за зареждане (0->125 km) 6 ч 45 мин

Скорост на зареждане19 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане44 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)41 kW DC

Време за зареждане (12->100 km) 22 мин

Скорост на зареждане230 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h10.4 сек

Максимална скорост140 km/h

Електрически пробег125 km

Обща мощност85 kW (116 к.с.)

Общ въртящ момент270 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег125 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход164 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

NEDC стойности

Пробег190 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разходНяма данни

Официален горивен еквивалентНяма данни

Реален разход108 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.2 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 111 и 241 Wh/km

Градско шофиране – студено време171 Wh/km

Магистрала – студено време241 Wh/km

Смесено шофиране – студено време195 Wh/km

Градско шофиране – меко време111 Wh/km

Магистрала – меко време186 Wh/km

Смесено шофиране – меко време146 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4255 mm

Ширина1799 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1452 mm

Междуосие2631 mm

Собствено тегло1585 kg

Допустима обща маса1980 kg

Максимален полезен товар470 kg

Обем на багажника380 l

Максимален товарен обем1270 l

Преден багажникНяма данни

Товар на покриваНяма данни

Възможен тегличНяма данни

Капацитет на теглене без спирачкиНяма данни

Капацитет на теглене със спирачкиНяма данни

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixНяма данни

Диаметър на завиване10.9 m

ПлатформаНяма данни

Специализирана платформа за електромобилиНяма данни

Тип каросерияКомби

СегментC - Среден

Релси на покриваНяма данни

ТермопомпаНяма данни

Термопомпа като стандартно оборудванеНяма данни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volkswagen e-Golf от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volkswagen e-Golf, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 ч 30 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 ч 45 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 ч 45 мин	19 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 ч 45 мин	19 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 ч 45 мин	19 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volkswagen e-Golf, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	44 kW †	41 kW †	22 мин	230 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volkswagen e-Golf

0 / 5

99 km

54 мин

15 мин

53 km

29 мин

86 km

47 мин

15 мин

46 km

25 мин

133 km (1 ч 27 мин)

77 km

42 мин

15 мин

41 km

22 мин

118 km (1 ч 19 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

153 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

133 km Пробег с 1 спиране

Студено време

118 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Volkswagen e-Golf

Основни спецификации

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Разходи за зареждане

Разход за пътуването · 300 km

В сравнение с автомобил с ДВГ Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Смяна на модела

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

NEDC стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2026 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране