Mga specification ng Audi e-tron GT S

Pangunahing specification

Baterya

105 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 395 at 760 km

Konsumo

180 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

322 kW

Pagbilis

3.4 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Nakaraang version

Audi e-tron GT quattro

2021–2024

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 395 at 760 km

City driving – malamig na panahon515 km

Highway driving – malamig na panahon395 km

Mixed driving – malamig na panahon455 km

City driving – banayad na panahon760 km

Highway driving – banayad na panahon510 km

Mixed driving – banayad na panahon620 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

5 / 5

Unang leg400 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg311 km

Kabuuang distansya712 km

Oras ng unang leg3 oras 38 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 50 minuto

Kabuuang oras6 oras 43 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad105.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells396

Arkitektura800 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity97.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM811

Kompigurasyon ng battery pack198s2p

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Lokasyon ng port 2Førersiden - foran

Charging power11 kW AC

Charging time (0->540 km) 10 oras 30 minuto

Charging speed52 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Maximum charging power322 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)281 kW DC

Charging time (54->432 km) 15 minuto

Charging speed1510 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h3.4 segundo

Pinakamataas na bilis245 km/h

Saklaw sa kuryente540 km

Kabuuang lakas500 kW (680 PS)

Kabuuang torque740 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw540 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo180 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw609 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo180 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Tunay na konsumo159 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw565 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo197 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Tunay na konsumo172 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 128 at 246 Wh/km

City driving – malamig na panahon188 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon246 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon213 Wh/km

City driving – banayad na panahon128 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon190 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon156 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba5004 mm

Lapad1964 mm

Lapad kasama ang salamin2158 mm

Taas1394 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2900 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2385 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2840 kg

Pinakamataas na payload530 kg

Dami ng cargo space405 L

Pinakamataas na cargo volume405 L

Frunk / harapang trunk77 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchHindi

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical load0 kg

Iba pa

Upuan4 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng paglikoWalang data

Platform ng sasakyanVW J1

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSedan

Segment ng sasakyanF - Luxury

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Audi e-tron GT S mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Audi e-tron GT S, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 oras 45 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 oras	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 30 minuto	35 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 30 minuto	51 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 oras 30 minuto	51 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger *
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 oras 45 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 oras	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 30 minuto	35 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 30 minuto	51 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 15 minuto	100 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Audi e-tron GT S kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 minuto	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 minuto	520 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 minuto	730 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 minuto	840 km/h
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 minuto	1510 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Audi e-tron GT S

5 / 5

0

1

2

3

4

5

459 km

4 oras 11 minuto

15 minuto

357 km

3 oras 15 minuto

400 km

3 oras 38 minuto

15 minuto

311 km

2 oras 50 minuto

712 km (6 oras 43 minuto)

355 km

3 oras 14 minuto

15 minuto

276 km

2 oras 31 minuto

631 km (6 oras 0 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

817 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

712 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

631 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Audi e-tron GT S

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto