Mga specification ng Audi e-tron GT quattro

Pangunahing specification

Baterya

93.4 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 305 at 590 km

Konsumo

202 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

268 kW

Pagbilis

4.1 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 305 at 590 km

City driving – malamig na panahon405 km

Highway driving – malamig na panahon305 km

Mixed driving – malamig na panahon355 km

City driving – banayad na panahon590 km

Highway driving – banayad na panahon390 km

Mixed driving – banayad na panahon475 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3.5 / 5

Unang leg308 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg221 km

Kabuuang distansya529 km

Oras ng unang leg2 oras 48 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 1 minuto

Kabuuang oras5 oras 4 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad93.4 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells396

Arkitektura800 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity85.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM622

Kompigurasyon ng battery pack198s2p

Nominal na boltahe725 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Lokasyon ng port 2Førersiden - foran

Charging power11 kW AC

Charging time (0->420 km) 9 oras 15 minuto

Charging speed46 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Maximum charging power268 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)216 kW DC

Charging time (42->336 km) 17 minuto

Charging speed1030 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h4.1 segundo

Pinakamataas na bilis245 km/h

Saklaw sa kuryente420 km

Kabuuang lakas390 kW (530 PS)

Kabuuang torque640 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw420 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo202 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw487 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo199 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Tunay na konsumo175 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 144 at 279 Wh/km

City driving – malamig na panahon210 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon279 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon239 Wh/km

City driving – banayad na panahon144 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon218 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon179 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4990 mm

Lapad1960 mm

Lapad kasama ang salamin2158 mm

Taas1410 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2900 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2350 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2840 kg

Pinakamataas na payload565 kg

Dami ng cargo space405 L

Pinakamataas na cargo volume405 L

Frunk / harapang trunk85 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchHindi

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical load0 kg

Weight test ng Bjørn Nyland

Nasusukat na timbang2420 kg

Timbang sa front axle1200 kg

Timbang sa rear axle1220 kg

Distribusyon ng timbang (harap/likod)50% / 50%

Iba pa

Upuan4 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng paglikoWalang data

Platform ng sasakyanVW J1

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSedan

Segment ng sasakyanF - Luxury

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Audi e-tron GT quattro mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Audi e-tron GT quattro, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 oras 15 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 oras 30 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 oras 15 minuto	45 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 oras 15 minuto	45 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 oras 15 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 oras 30 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 oras 15 minuto	45 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 oras 45 minuto	88 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Audi e-tron GT quattro kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 minuto	670 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 minuto	1030 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Audi e-tron GT quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 oras 11 minuto

15 minuto

252 km

2 oras 18 minuto

308 km

2 oras 48 minuto

15 minuto

221 km

2 oras 1 minuto

529 km (5 oras 4 minuto)

274 km

2 oras 30 minuto

15 minuto

197 km

1 oras 48 minuto

471 km (4 oras 33 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

603 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

529 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

471 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Audi e-tron GT quattro

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Weight test ng Bjørn Nyland

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto