Audi e-tron GT S tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

97 kWh

Tegelik sõiduulatus

395 kuni 760 km

Energiakulu

180 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

322 kW

Kiirendus

3.4 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Audi e-tron GT quattro

2021–2024

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

395 kuni 760 km

Linnasõit – külm ilm515 km

Maantee – külm ilm395 km

Segasõit – külm ilm455 km

Linnasõit – leebe ilm760 km

Maantee – leebe ilm510 km

Segasõit – leebe ilm620 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

5 / 5

Esimene lõik400 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik311 km

Kogudistants712 km

Esimese lõigu aeg3 h 38 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg2 h 50 min

Koguaeg6 h 43 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus105.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv396

Arhitektuur800 V

GarantiiperioodAndmed puuduvad

GarantiiläbisõitAndmed puuduvad

Kasutatav mahutavus97.0 kWh

KatoodimaterjalNCM811

Akuploki konfiguratsioon198s2p

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtPassasjersiden - foran

Pesa 2 asukohtFørersiden - foran

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->540 km) 10 h 30 min

Laadimiskiirus52 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtPassasjersiden - foran

Maksimaalne laadimisvõimsus322 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)281 kW DC

Laadimisaeg (54->432 km) 15 min

Laadimiskiirus1510 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h3.4 s

Tippkiirus245 km/h

Elektriline sõiduulatus540 km

Koguvõimsus500 kW (680 hj)

Kogupöördemoment740 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus540 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu180 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus609 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu180 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu159 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus565 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu197 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

Tegelik energiakulu172 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

128 kuni 246 Wh/km

Linnasõit – külm ilm188 Wh/km

Maantee – külm ilm246 Wh/km

Segasõit – külm ilm213 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm128 Wh/km

Maantee – leebe ilm190 Wh/km

Segasõit – leebe ilm156 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus5004 mm

Laius1964 mm

Laius koos peeglitega2158 mm

Kõrgus1394 mm

Teljevahe2900 mm

Tühimass2385 kg

Täismass2840 kg

Maksimaalne kandevõime530 kg

Pagasiruumi maht405 l

Maksimaalne kaubaruum405 l

Eesmine pagasiruum77 l

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikEi

Piduriteta haagise mass0 kg

Piduritega haagise mass0 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus0 kg

Muu

Istmed4 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

PöörderingAndmed puuduvad

PlatvormVW J1

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSedaan

SegmentF - Luksus

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Audi e-tron GT S saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Audi e-tron GT S võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 11.0 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	17 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	35 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	51 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 30 min	51 km/h
Valikuline 22.0kW Pardalaadija *
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	17 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	35 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	51 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	100 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Audi e-tron GT S tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 min	520 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 min	730 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 min	840 km/h
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 min	1510 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Audi e-tron GT S

5 / 5

0

1

2

3

4

5

459 km

4 h 11 min

15 min

357 km

3 h 15 min

400 km

3 h 38 min

15 min

311 km

2 h 50 min

712 km (6 h 43 min)

355 km

3 h 14 min

15 min

276 km

2 h 31 min

631 km (6 h 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

817 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

712 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

631 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Audi e-tron GT S

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus