Subaru Solterra AWD (MY22-25) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

64 kWh

Tegelik sõiduulatus

225 kuni 470 km

Energiakulu

200 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

147 kW

Kiirendus

6.9 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

2026

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

225 kuni 470 km

Linnasõit – külm ilm320 km

Maantee – külm ilm225 km

Segasõit – külm ilm270 km

Linnasõit – leebe ilm470 km

Maantee – leebe ilm290 km

Segasõit – leebe ilm365 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2 / 5

Esimene lõik228 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik109 km

Kogudistants337 km

Esimese lõigu aeg2 h 4 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg59 min

Koguaeg3 h 18 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus71.4 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv96

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus64.0 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioon96s1p

Nimipinge355 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtVasak külg - ees

Laadimisvõimsus6.6 kW AC

Laadimisaeg (0->320 km) 11 h 30 min

Laadimiskiirus28 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtVasak külg - ees

Maksimaalne laadimisvõimsus147 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)85 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus400 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduEi

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h6.9 s

Tippkiirus160 km/h

Elektriline sõiduulatus320 km

Koguvõimsus160 kW (218 hj)

Kogupöördemoment336 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus320 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu200 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus466 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu160 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

Tegelik energiakulu137 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.5 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus416 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu179 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu154 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

136 kuni 284 Wh/km

Linnasõit – külm ilm200 Wh/km

Maantee – külm ilm284 Wh/km

Segasõit – külm ilm237 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm136 Wh/km

Maantee – leebe ilm221 Wh/km

Segasõit – leebe ilm175 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja88%

Laps sõitjana87%

Aasta2022

Kaitsetud liiklejad79%

Ohutusabi91%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4690 mm

Laius1860 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1650 mm

Teljevahe2850 mm

Tühimass2085 kg

Täismass2550 kg

Maksimaalne kandevõime540 kg

Pagasiruumi maht441 l

Maksimaalne kaubaruum784 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus80 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass750 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering11.4 m

PlatvormToyota e-TNGA

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Subaru Solterra AWD (MY22-25) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Subaru Solterra AWD (MY22-25) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	10 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	16 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h 30 min	28 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 h 30 min	16 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h 30 min	28 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Subaru Solterra AWD (MY22-25) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	48 kW †	47 kW †	60 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	147 kW †	85 kW †	33 min	400 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Subaru Solterra AWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

261 km

2 h 22 min

15 min

124 km

1 h 8 min

228 km

2 h 4 min

15 min

109 km

59 min

337 km (3 h 18 min)

203 km

1 h 51 min

15 min

96 km

53 min

299 km (2 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

385 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

337 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

299 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Subaru Solterra AWD (MY22-25)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus