Especificaciones de Subaru Solterra AWD (MY22-25)

Especificaciones clave

Batería

64 kWh

Autonomía real

entre 225 y 470 km

Consumo

200 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

147 kW

Aceleración

6.9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Versión más reciente

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

2026

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Autonomía real

entre 225 y 470 km

Conducción urbana – clima frío320 km

Autopista – clima frío225 km

Conducción mixta – clima frío270 km

Conducción urbana – clima templado470 km

Autopista – clima templado290 km

Conducción mixta – clima templado365 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

2 / 5

Primer tramo228 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo109 km

Distancia total337 km

Tiempo del primer tramo2 h 4 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo59 min

Tiempo total3 h 18 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal71.4 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas96

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable64.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de baterías96s1p

Voltaje nominal355 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga6.6 kW AC

Tiempo de carga (0->320 km) 11 h 30 min

Velocidad de carga28 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia máxima de carga147 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)85 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga400 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h6.9 s

Velocidad máxima160 km/h

Autonomía eléctrica320 km

Potencia total160 kW (218 CV)

Par total336 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía320 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real200 Wh/km

Equivalente de combustible real2.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía466 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado160 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km

Consumo real137 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía416 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado179 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.0 l/100 km

Consumo real154 Wh/km

Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 136 y 284 Wh/km

Conducción urbana – clima frío200 Wh/km

Autopista – clima frío284 Wh/km

Conducción mixta – clima frío237 Wh/km

Conducción urbana – clima templado136 Wh/km

Autopista – clima templado221 Wh/km

Conducción mixta – clima templado175 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto88%

Ocupante infantil87%

Año2022

Usuarios vulnerables de la vía79%

Asistencia de seguridad91%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4690 mm

Anchura1860 mm

Anchura con espejosSin datos

Altura1650 mm

Distancia entre ejes2850 mm

Peso en vacío2085 kg

Peso bruto del vehículo2550 kg

Carga útil máxima540 kg

Volumen de maletero441 L

Volumen máximo de carga784 L

Maletero delantero0 L

Carga de techo80 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno750 kg

Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro11.4 m

PlataformaToyota e-TNGA

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Subaru Solterra AWD (MY22-25) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Subaru Solterra AWD (MY22-25), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h 30 min	28 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 h 30 min	16 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h 30 min	28 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Subaru Solterra AWD (MY22-25), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	48 kW †	47 kW †	60 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	147 kW †	85 kW †	33 min	400 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Subaru Solterra AWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

261 km

2 h 22 min

15 min

124 km

1 h 8 min

228 km

2 h 4 min

15 min

109 km

59 min

337 km (3 h 18 min)

203 km

1 h 51 min

15 min

96 km

53 min

299 km (2 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

385 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

337 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

299 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Subaru Solterra AWD (MY22-25)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada