Audi e-tron 50 quattro technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

64.7 kWh

Reale Reichweite

zwischen 205 und 405 km

Verbrauch

231 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

120 kW

Beschleunigung

6.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 205 und 405 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter285 km

Autobahn – kaltes Wetter205 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter240 km

Stadtverkehr – mildes Wetter405 km

Autobahn – mildes Wetter255 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter320 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5

Erste Etappe204 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe95 km

Gesamtdistanz299 km

Zeit der ersten Etappe1 h 51 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe52 min

Gesamtzeit2 h 58 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität71.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen324

Architektur400 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität64.7 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-Konfiguration108s3p

Nennspannung396 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesFørersiden - foran

Position des Ladeanschlusses 2Passasjersiden - foran

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->280 km) 7 h

Ladegeschwindigkeit40 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesFørersiden - foran

Maximale Ladeleistung120 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)114 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit470 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.8 s

Höchstgeschwindigkeit190 km/h

Elektrische Reichweite280 km

Gesamtleistung230 kW (313 PS)

Gesamtdrehmoment540 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite280 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch231 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite341 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch217 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

Realer Verbrauch190 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite283 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch257 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.9 l/100 km

Realer Verbrauch229 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 160 und 316 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter227 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter316 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter270 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter160 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter254 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter202 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen91%

Kindinsassen85%

Jahr2019

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer71%

Sicherheitsassistenz76%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4901 mm

Breite1935 mm

Breite mit Spiegeln2192 mm

Höhe1616 mm

Radstand2928 mm

Leergewicht2445 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3040 kg

Maximale Zuladung670 kg

Kofferraumvolumen660 l

Maximales Ladevolumen1725 l

Vorderer Kofferraum62 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1800 kg

Maximale Stützlast80 kg

Gewichtstest von Bjørn Nyland

Gemessenes Gewicht2560 kg

Gewicht Vorderachse1300 kg

Gewicht Hinterachse1260 kg

Gewichtsverteilung (vorn/hinten)51% / 49%

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 3 Sitzplätze

Wendekreis12.2 m

PlattformVAG MLB Evo

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJE - Executive

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Audi e-tron 50 quattro von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Audi e-tron 50 quattro; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	27 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	40 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	40 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	27 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	40 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	80 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Audi e-tron 50 quattro, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	57 min	200 km/h
CCS (175 kW DC)	120 kW †	114 kW †	25 min	470 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Audi e-tron 50 quattro

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

229 km

2 h 5 min

15 min

107 km

58 min

204 km

1 h 51 min

15 min

95 km

52 min

299 km (2 h 58 min)

184 km

1 h 41 min

15 min

86 km

47 min

270 km (2 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

336 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

299 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

270 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Audi e-tron 50 quattro

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Gewichtstest von Bjørn Nyland

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite