Elbil RADAR

Audi e-tron 50 quattro

متوقف (أكتوبر 2021 - يونيو 2022)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2021–2022 · AWD · 71 kWh
Audi e-tron 50 quattro
Audi e-tron 50 quattro Audi e-tron 50 quattro Audi e-tron 50 quattro Audi e-tron 50 quattro Audi e-tron 50 quattro Audi e-tron 50 quattro Audi e-tron 50 quattro Audi e-tron 50 quattro

المواصفات الرئيسية

البطارية
71 kWh
المدى الواقعي
بين 205 و 405 كم
الاستهلاك
231 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
120 kW
التسارع
6.8 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Audi e-tron 50 quattro
الإصدار السابق
Audi e-tron 50 quattro
2019–2022
عرض المواصفات
Audi Q8 e-tron 50 quattro
إصدار أحدث
Audi Q8 e-tron 50 quattro
2022–2024
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 205 و 405 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد285 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد205 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد240 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل405 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل255 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل320 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1.5 / 5
المقطع الأول204 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني95 كم
المسافة الإجمالية299 كم
وقت المقطع الأول1 س 51 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني52 د
الوقت الإجمالي2 س 58 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية71.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام64.7 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذFørersiden - foran
موقع المنفذ 2Passasjersiden - foran
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->280 km) 7 س
سرعة الشحن40 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذFørersiden - foran
أقصى قدرة شحن120 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)114 kW DC
وقت الشحن (28->224 km) 25 د
سرعة الشحن470 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.8 ث
السرعة القصوى190 كم/س
المدى الكهربائي280 كم
القدرة الإجمالية230 kW (313 PS)
العزم الإجمالي540 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى280 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي231 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.6 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى341 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن217 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.4 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي190 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.1 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى283 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن257 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي229 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.6 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 160 و 316 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد227 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد316 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد270 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل160 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل254 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل202 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4901 مم
العرض1935 مم
العرض مع المرايا2192 مم
الارتفاع1616 مم
قاعدة العجلات2928 مم
الوزن الفارغ2445 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة3040 كغ
الحمولة القصوى670 كغ
حجم صندوق الأمتعة660 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1725 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1800 كغ
أقصى حمل عمودي80 كغ

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

الوزن المقاس2560 كغ
وزن المحور الأمامي1300 كغ
وزن المحور الخلفي1260 كغ
توزيع الوزن (أمام/خلف)51% / 49%

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران12.2 م
المنصةVW MLB
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلSUV
الفئةJE - تنفيذي
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Audi e-tron 50 quattro من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Audi e-tron 50 quattro، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Audi e-tron 50 quattro (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 س 15 د 8 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 س 45 د 13 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 س 30 د 27 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 س 40 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 س 40 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج *
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 س 15 د 8 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 س 45 د 13 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 س 30 د 27 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 س 40 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 س 30 د 80 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Audi e-tron 50 quattro حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Audi e-tron 50 quattro (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 57 د 200 كم/س
CCS (175 kW DC) 120 kW † 114 kW † 25 د 470 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Audi e-tron 50 quattro
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
229 km
2 س 5 د
15 د
107 km
58 د
204 km
1 س 51 د
15 د
95 km
52 د
299 km (2 س 58 د)
184 km
1 س 41 د
15 د
86 km
47 د
270 km (2 س 43 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
336 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
299 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
270 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال