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Audi e-tron 50 quattro

बंद (अक्टूबर 2021 - जून 2022)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2021–2022 · AWD · 71 kWh
Audi e-tron 50 quattro
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
71 kWh
वास्तविक रेंज
205 और 405 किमी के बीच
खपत
231 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
120 kW
त्वरण
6.8 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Audi e-tron 50 quattro
पिछला संस्करण
Audi e-tron 50 quattro
2019–2022
विनिर्देश देखें
Audi Q8 e-tron 50 quattro
नया संस्करण
Audi Q8 e-tron 50 quattro
2022–2024
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

205 और 405 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम285 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम205 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम240 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम405 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम255 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम320 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

1.5 / 5
पहला चरण204 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण95 किमी
कुल दूरी299 किमी
पहले चरण का समय1 घंटे 51 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय52 मिनट
कुल समय2 घंटे 58 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता71.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता64.7 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानFørersiden - foran
पोर्ट स्थान 2Passasjersiden - foran
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->280 km) 7 घंटे
चार्जिंग गति40 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानFørersiden - foran
अधिकतम चार्जिंग पावर120 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)114 kW DC
चार्जिंग समय (28->224 km) 25 मिनट
चार्जिंग गति470 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवनहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h6.8 सेकंड
शीर्ष गति190 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज280 किमी
कुल पावर230 kW (313 PS)
कुल टॉर्क540 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज280 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत231 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.6 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज341 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत217 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km
वास्तविक खपत190 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज283 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत257 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.9 l/100 km
वास्तविक खपत229 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

160 और 316 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम227 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम316 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम270 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम160 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम254 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम202 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4901 मिमी
चौड़ाई1935 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2192 मिमी
ऊँचाई1616 मिमी
व्हीलबेस2928 मिमी
कर्ब वजन2445 किग्रा
सकल वाहन वजन3040 किग्रा
अधिकतम पेलोड670 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम660 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1725 L
फ्रंट ट्रंककोई डेटा नहीं
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1800 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड80 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन2560 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन1300 किग्रा
रियर एक्सल वजन1260 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)51% / 49%

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 3 सीटें
टर्निंग सर्कल12.2 मी
प्लेटफ़ॉर्मVW MLB
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मनहीं
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJE - एग्जीक्यूटिव
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Audi e-tron 50 quattro के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Audi e-tron 50 quattro के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Audi e-tron 50 quattro (2021-2022) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 11.0 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 घंटे 15 मिनट 8 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 घंटे 45 मिनट 13 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 घंटे 30 मिनट 27 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 घंटे 40 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 घंटे 40 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर *
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 घंटे 15 मिनट 8 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 घंटे 45 मिनट 13 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 घंटे 30 मिनट 27 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 घंटे 40 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 घंटे 30 मिनट 80 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Audi e-tron 50 quattro के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Audi e-tron 50 quattro (2021-2022) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 57 मिनट 200 km/h
CCS (175 kW DC) 120 kW † 114 kW † 25 मिनट 470 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Audi e-tron 50 quattro
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
229 km
2 घंटे 5 मिनट
15 मिनट
107 km
58 मिनट
204 km
1 घंटे 51 मिनट
15 मिनट
95 km
52 मिनट
299 km (2 घंटे 58 मिनट)
184 km
1 घंटे 41 मिनट
15 मिनट
86 km
47 मिनट
270 km (2 घंटे 43 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
336 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
299 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
270 km वन-स्टॉप रेंज

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