Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

89 kWh

Reale Reichweite

zwischen 305 und 605 km

Verbrauch

209 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

155 kW

Beschleunigung

6 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 305 und 605 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter420 km

Autobahn – kaltes Wetter305 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter360 km

Stadtverkehr – mildes Wetter605 km

Autobahn – mildes Wetter390 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter480 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe308 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe135 km

Gesamtdistanz443 km

Zeit der ersten Etappe2 h 48 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 13 min

Gesamtzeit4 h 16 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität95.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen432

Architektur400 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität89.0 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-Konfiguration108s4p

Nennspannung396 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesFørersiden - foran

Position des Ladeanschlusses 2Passasjersiden - foran

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->425 km) 9 h 45 min

Ladegeschwindigkeit45 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesFørersiden - foran

Maximale Ladeleistung155 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)147 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit660 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.0 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite425 km

Gesamtleistung250 kW (340 PS)

Gesamtdrehmoment664 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite425 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch209 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite491 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch201 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

Realer Verbrauch181 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite410 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch240 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.7 l/100 km

Realer Verbrauch217 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 147 und 292 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter212 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter292 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter247 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter147 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter228 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter185 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen91%

Kindinsassen85%

Jahr2019

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer71%

Sicherheitsassistenz76%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4915 mm

Breite1937 mm

Breite mit Spiegeln2189 mm

Höhe1633 mm

Radstand2928 mm

Leergewicht2585 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3170 kg

Maximale Zuladung660 kg

Kofferraumvolumen569 l

Maximales Ladevolumen1637 l

Vorderer Kofferraum62 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1800 kg

Maximale Stützlast80 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 3 Sitzplätze

Wendekreis12.2 m

PlattformVAG MLB Evo

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJE - Executive

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h 45 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 30 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 15 min	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	44 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	44 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h 45 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 30 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 15 min	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	44 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	89 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 min	220 km/h
CCS (175 kW DC)	155 kW †	147 kW †	27 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	155 kW †	147 kW †	27 min	660 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 h 12 min

15 min

153 km

1 h 24 min

308 km

2 h 48 min

15 min

135 km

1 h 13 min

443 km (4 h 16 min)

274 km

2 h 30 min

15 min

120 km

1 h 5 min

394 km (3 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

505 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

443 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

394 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite