Elbil RADAR

Volkswagen e-Golf

Ukončený (květen 2017 - březen 2021)
Specifikace elektromobilu · 2017–2021 · FRONT · 32 kWh
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Golf

Klíčové specifikace

Baterie
32 kWh
Reálný dojezd
mezi 135 a 280 km
Spotřeba
168 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
40 kW
Zrychlení
9.6 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Volkswagen e-Golf
Předchozí verze
Volkswagen e-Golf
2014–2016
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 135 a 280 km
Městská jízda – chladné počasí185 km
Dálnice – chladné počasí135 km
Smíšená jízda – chladné počasí160 km
Městská jízda – mírné počasí280 km
Dálnice – mírné počasí170 km
Smíšená jízda – mírné počasí215 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

0 / 5
První úsek136 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek42 km
Celková vzdálenost178 km
Čas prvního úseku1 h 14 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku23 min
Celkový čas1 h 52 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita35.8 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků264
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita32.0 kWh
Materiál katodyNCM333
Konfigurace bateriového packu88s3p
Jmenovité napětí325 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon7.2 kW AC
Doba nabíjení (0->190 km) 5 h 15 min
Rychlost nabíjení36 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon40 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)39 kW DC
Doba nabíjení (19->152 km) 36 min
Rychlost nabíjení220 km/h
Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.6 s
Maximální rychlost150 km/h
Elektrický dojezd190 km
Celkový výkon100 kW (136 k)
Celkový točivý moment290 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd190 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba168 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd232 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba153 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálná spotřeba138 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd300 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba129 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.4 l/100 km
Reálná spotřeba107 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.2 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 114 a 237 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí173 Wh/km
Dálnice – chladné počasí237 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí200 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí114 Wh/km
Dálnice – mírné počasí188 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí149 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4270 mm
Šířka1799 mm
Šířka se zrcátkyŽádná data
Výška1450 mm
Rozvor2631 mm
Pohotovostní hmotnost1615 kg
Celková hmotnost vozidla2020 kg
Maximální užitečné zatížení480 kg
Objem zavazadlového prostoru341 l
Maximální objem nákladu1231 l
Přední kufrŽádná data
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéŽádná data
Tažná kapacita bez brzd0 kg
Tažná kapacita s brzdami0 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení10.9 m
PlatformaVW MQB
Specializovaná platforma pro elektromobilyNe
Typ karoserieKombi
SegmentC - Střední
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Volkswagen e-Golf od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Volkswagen e-Golf, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Volkswagen e-Golf (2017-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 h 30 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 10 h 15 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 5 h 15 min 36 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 h 15 min 36 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 h 15 min 36 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Volkswagen e-Golf, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Volkswagen e-Golf (2017-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 40 kW † 39 kW † 36 min 220 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Volkswagen e-Golf
0 / 5
0
1
2
3
4
5
153 km
1 h 24 min
15 min
48 km
26 min
136 km
1 h 14 min
15 min
42 km
23 min
178 km (1 h 52 min)
122 km
1 h 6 min
15 min
38 km
21 min
160 km (1 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
201 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
178 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
160 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt