Volkswagen e-Golf

Спрян от производство (май 2017 - март 2021)

Спецификации на електрически автомобил · 2017–2021 · FRONT · 32 kWh

Основни спецификации

Цена при пускането на европейския пазар

€31 900

Батерия

32 kWh

Реален пробег

между 135 и 280 km

Разход

168 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

40 kW

Ускорение

9.6 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Отвори пълния калкулатор

Годишен пробег12 000 km

Дължина на пътуването300 km

Цена на електроенергията у дома0,13 €/kWh

Дял на домашното зареждане

Цена на горивото1,25 €/l

Разходи за зареждане

на месец

27,05 €

на година

325 €

за 100 km

2,71 €

пълно зареждане у дома

4,58 €

Вкл. приблизително 10% загуба при зареждане

Разход за пътуването · 300 km

използвана енергия

56,4 kWh

разход (EV)

15,99 €

спирания за зареждане

Спестяване за това пътуване спрямо автомобил с ДВГ

8,39 €

В сравнение с автомобил с ДВГ Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Смяна на модела

икономия на година

650 €

за 5 години

3249 €

Електромобил за 100 km

2,71 €

конкурент за 100 km

8,13 €

Отвори пълния калкулатор

Реален пробег

между 135 и 280 km

Градско шофиране – студено време185 km

Магистрала – студено време135 km

Смесено шофиране – студено време160 km

Градско шофиране – меко време280 km

Магистрала – меко време170 km

Смесено шофиране – меко време215 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

0 / 5

Първи етап136 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап42 km

Общо разстояние178 km

Време за първия етап1 ч 14 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап23 мин

Общо време1 ч 52 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет35.8 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки264

Архитектура400 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет32.0 kWh

Катоден материалNCM333

Конфигурация на батерийния пакет88s3p

Номинално напрежение325 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане7.2 kW AC

Време за зареждане (0->190 km) 5 ч 15 мин

Скорост на зареждане36 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане40 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)39 kW DC

Време за зареждане (19->152 km) 36 мин

Скорост на зареждане220 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h9.6 сек

Максимална скорост150 km/h

Електрически пробег190 km

Обща мощност100 kW (136 к.с.)

Общ въртящ момент290 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег190 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход168 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности

Пробег232 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход153 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход138 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

NEDC стойности

Пробег300 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход129 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.4 l/100 km

Реален разход107 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.2 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 114 и 237 Wh/km

Градско шофиране – студено време173 Wh/km

Магистрала – студено време237 Wh/km

Смесено шофиране – студено време200 Wh/km

Градско шофиране – меко време114 Wh/km

Магистрала – меко време188 Wh/km

Смесено шофиране – меко време149 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4270 mm

Ширина1799 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1450 mm

Междуосие2631 mm

Собствено тегло1615 kg

Допустима обща маса2020 kg

Максимален полезен товар480 kg

Обем на багажника341 l

Максимален товарен обем1231 l

Преден багажникНяма данни

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличНяма данни

Капацитет на теглене без спирачки0 kg

Капацитет на теглене със спирачки0 kg

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване10.9 m

ПлатформаVW MQB

Специализирана платформа за електромобилиНе

Тип каросерияКомби

СегментC - Среден

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеЗависи от пазара

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volkswagen e-Golf от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volkswagen e-Golf, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 ч 30 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	10 ч 15 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	5 ч 15 мин	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 ч 15 мин	36 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 ч 15 мин	36 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volkswagen e-Golf, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	36 мин	220 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volkswagen e-Golf

0 / 5

153 km

1 ч 24 мин

15 мин

48 km

26 мин

136 km

1 ч 14 мин

15 мин

42 km

23 мин

178 km (1 ч 52 мин)

122 km

1 ч 6 мин

15 мин

38 km

21 мин

160 km (1 ч 42 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

201 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

178 km Пробег с 1 спиране

Студено време

160 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Volkswagen e-Golf

Основни спецификации

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Разходи за зареждане

Разход за пътуването · 300 km

В сравнение с автомобил с ДВГ Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Смяна на модела

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

NEDC стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2026 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране