Teslas demonstrasjonsvideo for det nylig godkjente førerassistentsystemet FSD Supervised viser bilen kjøre inn på en stengt gate i København. Det avslører danske TjekDet etter å ha analysert filmen Tesla delte samme dag som godkjenningen ble offentliggjort.
Tesla publiserte videoen på X for å vise hvordan FSD Supervised håndterer dansk bytrafikk. I filmen kjører en Tesla gjennom Københavns gater uten at føreren berører rattet. Men etter tolv sekunder kjører bilen inn på Vesterbrogade – en strekning der vanlige biler ikke har adgang.
Bilen kommer fra Bernstorffsgade og svinger til høyre inn på Vesterbrogade. To tydelige skilt ved krysset viser at høyresving er forbudt. Kun busser, politi og beredskap har dispensasjon til å kjøre der.
Stengt for biler siden mai
Strekningen er kjent som Vesterbro Passage og har vært stengt for biltrafikk siden 1. mai i år. Københavns kommune gjennomfører et forsøk med et grønt byrom på deler av Vesterbrogade mellom Hammerichsgade/Bernstorffsgade og H.C. Andersens Boulevard. Prosjektet skal vare fra mai til november 2026.
Det er uklart om FSD Supervised ikke registrerte forbudsskiltene, eller om systemet tolket dem feil. Det fremgår heller ikke av videoen om føreren grep inn kort tid etter det forbudte svinget.
Nettopp godkjent av danske myndigheter
FSD Supervised ble godkjent for bruk på danske veier av Færdselsstyrelsen denne uken. Systemet klassifiseres som et avansert førerassistentsystem på nivå 2, noe som betyr at føreren til enhver tid må være klar til å overta kontrollen og har det fulle ansvaret for kjøringen.
At selskapet bryter trafikkreglene i sin egen demonstrasjonsvideo bare timer etter godkjenningen, reiser spørsmål om hvor godt systemet håndterer lokale trafikkreguleringer. Nettopp midlertidige stengte gater, komplekse skilt og lokale unntak er utfordrende for selvkjørende systemer.
Hva betyr dette for norske forhold?
Hendelsen er relevant også for norske elbilister. Flere norske byer gjør lignende grep med midlertidige eller permanente stenginger av gater, og systemenes evne til å tolke lokale regler og skilting er avgjørende for trygg bruk på nordiske veier.
FSD Supervised er foreløpig ikke lansert i Norge, men episoden illustrerer utfordringene Tesla og lignende systemer står overfor i skandinavisk bymiljø – der stengte gater, midlertidige skilt og byrom i konstant endring krever mer enn teknologi alene.
Tesla har ikke kommentert hendelsen offentlig. Det er heller ikke kjent om selskapet har søkt eller fått dispensasjon fra Københavns kommune til å filme i det stengte området.
