Innhold om Porsche
Nyhet
Porsche Taycan skal fases ut av markedet innen 2030
19. august 2026 kl. 10:18
Porsche vil stoppe produksjonen av Taycan og fase modellen helt ut innen 2030, melder det svenske bilnettstedet Carup. Bakgrunnen skal være en stor nedgang som nå tvinger merket til betydelige sparetiltak.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche Macan Electric får 22 kW-lader i Europa for 2027
16. august 2026 kl. 14:16
Porsche oppdaterer Macan Electric for 2027-modellåret i Europa. Den viktigste endringen er at den innebygde 22 kW AC-laderen nå gjøres allment tilgjengelig på de europeiske versjonene av bilen.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche Taycan simulerer girskift — uten at ytelsene endrer seg
14. august 2026 kl. 07:17
Porsche har utviklet et nytt system kalt E-Shift som gir Taycan virtuelle girskift. Bilen har ikke noe tradisjonelt flergirs gir å snakke om, men programvaren simulerer et åttegiret dobbelkoblingsgir — komplett med lyd, turtallsmåler og merkbare rykk i akselerasjonen. Ytelsene endrer seg ikke. Det handler utelukkende om opplevelsen bak rattet.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche søker CO₂-samarbeid med kinesiske Xpeng
12. august 2026 kl. 13:20
Porsche skal ifølge franske Automobile Propre inngå et samarbeid med den kinesiske elbilprodusenten Xpeng — ikke om felles bilplattformer, men om CO₂-pooling under EUs utslippsregelverk. Samtidig tyder det på at Porsche løser sine utslippsforpliktelser separat fra resten av Volkswagen-konsernet.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsches nye toppsjef bekrefter: Elektrisk 718 kommer – og Taycan overlever
5. august 2026 kl. 07:18
Etter måneder med spekulasjoner om fremtiden til Porsches elektriske sportsbilplaner, slår nå den nye administrerende direktøren Michael Leiters fast at den elektriske 718-modellen fortsatt er under utvikling. En eventuell premiere kan komme mot slutten av 2026, med produksjonsstart planlagt til 2027.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche Cayenne Turbo EV slår superbilene til 100 – uavhengige tester viser 2,1 sekunder
30. juli 2026 kl. 22:17
En familiebil som veier nesten 2700 kilo har ingenting å gjøre blant superbiler. Bortsett fra at den altså er raskere enn de fleste av dem. Uavhengige, instrumenterte tester viser at nye Porsche Cayenne Turbo EV akselererer fra 0 til 60 mph – altså rundt 96 km/t – på bare 2,1 sekunder.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche-verksted krevde 650 000 kroner for å fikse elbil etter mindre ulykke
29. juli 2026 kl. 10:19
En Porsche Macan Electric havnet i en mindre frontkollisjon i Sverige — og eieren fikk raskt en regning på 650 000 svenske kroner fra et autorisert verksted. Hele batteripakken måtte byttes, mente verkstedet. Nå forsøker en uavhengig mekaniker å løse problemet for en brøkdel av den prisen.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche skal visstnok nedprioritere elbilprosjekter – Taycans framtid usikker
26. juli 2026 kl. 14:17
Ifølge det franske nettstedet Automobile Propre er Porsches toppsjef Michael Leiters i ferd med å skyve nye elbilprosjekter nedover prioriteringslisten. Taycans framtid som modell omtales som usikker, og planene om å elektrifisere Panamera ser ut til å ha mistet fart. Porsche har foreløpig ikke bekreftet opplysningene, og detaljene er knappe.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche Cayenne Electric er testet – men hva er kompromisset?
14. juli 2026 kl. 16:21
Danske Bilmagasinet har kjørt den heleelektriske Cayenne, og tittelen de valgte sier mye: «Vil du blæse og have mel i munden?» – et dansk ordtak som tilsvarer det norske «du kan ikke blåse og ha mel i munnen». Det lover en kritisk og nyansert vurdering av en bil mange forventer skal være nær perfekt. Selve testinnholdet er ikke tilgjengelig her, men lanseringen bekrefter at den elektriske Cayenne nå er i pressens hender – og Porsches eget spesifikasjonsgrunnlag gir allerede mye å ta tak i.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Siste bensin-Macan er produsert – Porsche satser nå utelukkende på elbilen
14. juli 2026 kl. 16:18
Porsche avslutter produksjonen av bensinversjonen av Macan ved utgangen av juli 2026. Det skjer selv om den fossildrevne utgaven den siste tiden har solgt bedre enn elbilversjonen – og inntil en ny bensinetterfølger eventuelt er klar, vil Macan-navnet bare leve videre som elektrisk SUV.
Les hele saken →
0 kommentarer
Nyhet
Porsche Taycan får virtuell girkasse – men trenger den egentlig det?
12. juli 2026 kl. 09:17
Porsche har utstyrt Taycan med en ny funksjon kalt e-Shift – en simulert girkasse som gir sjåføren følelsen av å gire, uten at det skjer noe mekanisk under panseret. Systemet er programvarebasert og modulerer motormoment og lyd for å etterligne girskift. Konseptet er ikke nytt: Hyundai Ioniq 5 N introduserte lignende teknologi tidligere, kalt N e-Shift. Nå er det altså Porsches tur – og den franske motorpressen har nettopp gjennomført de første testene.
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Macan GTS: den førerfokuserte el-SUV-en for dem som ikke trenger Turbo
8. juli 2026 kl. 22:05
Da Porsche lanserte sin elektriske Macan i 2024, kom den i utgavene Macan 4 og Macan Turbo. Siden har serien vokst, og høsten 2025 fylte Porsche det mest interessante hullet i programmet med en elektrisk Macan GTS. For norske kjøpere er dette potensielt den mest gjennomtenkte Macan-en av dem alle: den henter mye av Turbo-ens kraft og standardutstyr, legger til et skjerpet, senket chassis og en banemodus hentet fra Taycan, og kommer likevel til en lavere pris enn toppmodellen. Den har til og med…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Macan 4S: den sportslige elektriske SUV-en som faktisk er praktisk
8. juli 2026 kl. 22:01
Da Porsche gjenfødte Macan som helelektrisk SUV i 2024, fikk merket noe Taycan aldri har vært: en ekte Porsche på strøm som samtidig fungerer som familiebil. Macan 4S er kanskje den mest interessante varianten i serien – den gir deg det aller meste av ytelsen, firehjulstrekket og kjøregleden, men i et karosseri med høy sittestilling, godt med plass, frunk og noe Taycan ikke har i det hele tatt: et hengerfeste som faktisk kan trekke. For norske kjøpere, der Macan lenge har vært Porsches…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Macan Turbo: den elektriske SUV-en som faktisk svarer på norske krav
8. juli 2026 kl. 21:57
Det første du må ha klart for deg er hvilken Macan Turbo vi snakker om. Navnet «Macan Turbo» har eksistert i bensindrevet form i årevis, men siden 2024 finnes det også en helelektrisk Macan Turbo – en helt ny bil på en helt ny plattform. Denne artikkelen handler utelukkende om den elektriske utgaven, og det er en bil som på flere praktiske punkter treffer norske kjøpere langt bedre enn Porsches egen Taycan-familie: den har faktisk hengerfeste, høyere bakkeklaring og et mer brukbart bagasjerom.…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Taycan Turbo: elektrisk superytelse – men pass på hvilken årgang du kjøper
8. juli 2026 kl. 21:45
Få elbiler har formet bildet av hva en elektrisk bil kan være som Porsche Taycan. Den kom i 2019 som Porsches første helelektriske modell, og Turbo-utgaven har hele tiden ligget nær toppen av rekken – en firedørs sportssedan med ytelse på supersportbilnivå, 800-voltsteknologi og en kjøreopplevelse som fortsatt setter standarden. For norske kjøpere i 2026 er Taycan Turbo interessant både som ny bil og, kanskje særlig, som bruktbil. Men her er det helt avgjørende å vite hvilken generasjon du ser…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Taycan GTS: Sportsbilen som også er en hverdagsbil
8. juli 2026 kl. 21:41
I et marked fullt av elektriske SUV-er med praktisk preg, er Taycan GTS et friskt pust: en lavbygget, kraftfull elbil som setter kjøreglede først – uten å gi avkall på alt det norske kjøpere vanligvis krever av en familiebil. GTS-utgaven har siden 2022 vært det Porsche-entusiaster gjerne kaller «den fornuftige» Taycan-en: mer driv enn 4S, mer dempet prislapp enn Turbo, og en chassis-innstilling som mange testere mener er den mest balanserte i hele modellserien. I 2026 finnes GTS i to klart…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Taycan 4S: den fornuftige veien inn i Porsche-elbilen
8. juli 2026 kl. 20:32
Hvis Taycan-familien var en søskenflokk, ville 4S vært den som faktisk svarer på telefonen når foreldrene ringer. Den har ikke Turbo-modellenes hodeløse akselerasjon eller GTS-ens skjerpede chassis-karakter, men den har nok av begge deler til at de fleste norske kjøpere aldri ville ønsket seg mer i hverdagen. Samtidig er 4S den Taycan-versjonen som finnes i størst antall på det norske bruktmarkedet, med det bredeste spennet i pris, utstyr og batteristørrelse. Det gjør den til en grundigere…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Taycan 4: kanskje den mest fornuftige Porschen for norsk vinter
8. juli 2026 kl. 20:28
Da Porsche fornyet hele Taycan-familien, dukket det opp en helt ny variant som er skreddersydd for et land som Norge: Taycan 4. Den tar den effektive innstegsmodellen og legger til en motor foran, slik at du får firehjulstrekk uten å måtte hoppe opp til den langt dyrere 4S-en. Resultatet er en Porsche som beholder den lange rekkevidden og den lave prisen i familien, men som samtidig gir det grepet norske kjøpere setter pris på når føret blir glatt. For 2026 er Taycan 4 derfor en av de mest…
Les hele saken →
0 kommentarer
Modell
Porsche Macan 4: den fornuftige inngangen til en elektrisk Porsche-SUV
8. juli 2026 kl. 20:25
Det er ikke ofte «fornuftig» og «Porsche» havner i samme setning, men den elektriske Macan 4 er så nær man kommer. Den er den rimeligste firehjulsdrevne utgaven av Porsches første rene elektriske SUV, den deler den samme store batteripakken med de langt dyrere Turbo- og GTS-modellene, og den har faktisk lengre oppgitt rekkevidde enn dem begge. For norske kjøpere som vil ha Porsche-følelse, firehjulstrekk, hengerfeste-mulighet og hverdagspraktisk SUV-format – uten å betale toppmodellpris – er…
Les hele saken →
0 kommentarer
Merke
Porsche i det elektriske Norge
7. juli 2026 kl. 18:20
Porsche er på mange måter et uvanlig navn i elbilverdenen. Ikke fordi merket kom sent til ideen om elektrifisering, men fordi det kom inn fra en annen vinkel enn de fleste. Der mange bilprodusenter brukte de første elbilårene på å selge fornuft, utslippsregnskap og pris per kilometer, kom Porsche med en annen påstand: at en elbil også kunne være en ekte førerbil, bygget rundt respons, stabilitet ved høy fart, presis temperaturkontroll og svært høy ladeevne. I Norge, der elbilmarkedet er mer…
Les hele saken →
0 kommentarer