EU-kommisjonen har lagt frem sin Electrification Action Plan, en bred handlingsplan der direkte elektrifisering av transport er løftet frem som hovedstrategi for å kutte energiforbruk og styrke europeisk konkurransekraft. Planen gjelder hele transportsektoren – biler, varebiler og busser – men foreløpig er det publisert svært få konkrete tall og detaljer.
Fra strategi til bilpolitikk
Det som skiller denne planen fra tidligere EU-initiativ, er at elektrifisering nå presenteres som primær strategi, ikke som ett av flere sidestilte virkemidler. Ambisjonen er at økt elbilsalg skal presse ned Europas samlede energiforbruk, redusere avhengigheten av importert fossil energi og gi europeisk industri et forsprang i den globale konkurransen om fremtidens teknologi.
Tenketanken Transport & Environment (T&E), som har gjort en grundig gjennomgang av planen, beskriver direkte elektrifisering som den mest effektive veien til lavere energietterspørsel i transportsektoren. Det er imidlertid uklart nøyaktig hvilke lovkrav og støtteordninger som vil følge av dette første utspillet fra kommisjonen.
Hva kan konkret komme ut av dette?
En mer forpliktende europeisk elektrifiseringspolitikk kan på sikt bety raskere utrulling av ladeinfrastruktur, skjerpede utslippskrav til bilprodusenter og et bredere utvalg av elbilmodeller i alle prissegmenter. Produsenter som allerede har lagt om produksjonen mot elbiler, vil ha insentiv til å prioritere det europeiske markedet – noe som igjen kan gi kortere leveringstider og bedre tilgang på nye modeller.
Hvor raskt og forpliktende dette slår inn, avhenger av den videre politiske prosessen i EU. Kommisjonen har presentert en retning; neste steg er konkret lovgivning og nasjonale gjennomføringsplaner.
For norske elbilkjøpere er EU-politikken i praksis avgjørende: de fleste bilmodeller som selges i Norge, er utviklet og sertifisert for det europeiske markedet. Sterkere krav og større etterspørsel i EU betyr normalt raskere teknologiutvikling og et mer konkurransedyktig prisnivå – noe som historisk sett har gagnet norske forbrukere. Effekten av denne konkrete planen vil likevel avhenge av hvor forpliktende de endelige tiltakene faktisk blir.
