General Motors tilbakekaller 29 347 eksemplarer av Cadillac Optiq fordi frontvinduene i visse situasjoner ikke stopper og reverserer når de møter en hindring under lukking. Feilen gjelder modellårene 2025, 2026 og 2027 — og ifølge GM er samtlige berørte biler antatt å ha problemet.
Klembeskyttelsen svikter i de siste 13 millimeterne
Kjernen i problemet er enkel: Når frontvinduene lukkes via fjernkontroll med express-up-funksjonen, kan klembeskyttelsen svikte helt i siste del av lukkesekvensen — de siste 13 millimeterne av oppadgående bevegelse. Der skal vinduet automatisk stoppe og reversere dersom det møter en hindring, slik regelverket krever. Det gjør det ikke alltid.
GM meldte inn tilbakekallingen til NHTSA 24. september som et regelverksbrudd mot Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 118, ikke som en sikkerhetsdefekt. Standarden krever at automatisk lukkende vinduer stanser og reverserer før de påfører en hindring en kraft på 100 newton eller mer. Da GM testet fem biler, feilet fire konsekvent da teststaven ble holdt i varierende vinkel.
Den konkrete årsaken var feilkalibrering fra leverandøren Kwangjin America i Warren, Michigan. Selskapet hadde satt øvre reisegrense for klembeskyttelsen for lavt — langt nok unna øvre ramme til at vinduet ikke pålitelig oppfylte stoppkravet. Problemet ble oppdaget etter at en forhandler i juni fant at fire 2026-modeller ikke reagerte som de skulle. GM korrigerte innstillingen i produksjonen 22. september.
Tilbakekallingen gjelder lukking via fjernkontroll. I sin interne informasjonsbulletin fra juli beskrev GM et bredere problem der klembeskyttelsen også kunne svikte via vindusbryter og app, men det formelle tilbakekallingsomfanget avgrenser seg til nøkkelstyrt lukking.
Tilbakekallingen er en annen type nyhet enn den vi omtalte da Cadillac løftet Optiq som sin viktigste modell for Europa — les mer om den strategiske konteksten i vår sak om Optiq som Europa-modell.
Rettelsen kan komme trådløst
Rettelsen er en programvareoppdatering av karosserikontrollmodulen, som justerer øvre reisegrense for klembeskyttelsen. GM tilbyr oppdateringen gratis — enten over luften for biler som støtter OTA og der eieren har akseptert GMs vilkår, eller hos forhandler for de øvrige. Forhandlere ble varslet 24. september, og brevene til bileierne sendes fra 9. november.
Tilbakekallingen fordeler seg på 12 558 biler fra 2025-modellåret, 10 201 fra 2026 og 6 588 fra 2027. GM oppgir at selskapet ikke kjenner til kundeklager knyttet til feilen.
For eiere som har aktivert OTA-oppdateringer, betyr det at rettelsen kan installeres uten verkstedbesøk — forutsatt at GMs vilkår for trådløse oppdateringer er akseptert på forhånd.
