Nyheter

For første gang har bestanden av elektriske personbiler i Norge passert én million. Det viser tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) for første halvår av 2026 – og milepælen ledsages av noe minst like interessant: elbilen er ikke lenger et storbyfenomen.

Nybilsalget i første halvår ligger litt bak fjoråret i volum, men elektrifiseringsgraden er høyere enn noensinne. Nesten alt som selges av nye personbiler i Norge er nå elektrisk, og det er ikke lenger bare Oslo-folk og Stavanger-pendlere som velger elbil. Juni-tallene fra OFV bekrefter at elbilen har blitt det naturlige førstevalget i stadig flere deler av landet – også langt utenfor de tetteste byområdene.

Det vesteuropeiske elbilmarkedet vokste med 38 prosent i april 2026, og måneden markerte en ny milepæl: Kinesiske merker passerte for første gang 15 prosent markedsandel i regionen. Tallene kommer fra analysebyrået Schmidt Automotive Research og viser at den kinesiske frammarsjen ikke bremser opp – tvert imot.

Det har aldri vært enklere å kjøre elbil på ferie i Europa – men det betyr ikke at det er enkelt nok. NAF slår alarm om at norske elbilister risikerer en ubehagelig overraskelse hvis de reiser sørover med de samme forventningene de har til ladeinfrastrukturen hjemme.

– Før var det sjelden ladekø sør for Danmark. Nå kan du oppleve det i alle land, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Med programvareoppdatering 2026.20.6 har Tesla utvidet sin sikkerhetsfunksjon «Blind Spot Warning While Parked» til å gjelde langt flere biler globalt. Funksjonen varsler deg om å ikke åpne bildøren når en syklist eller annen trafikant nærmer seg bakfra — og kan i praksis hindre at døren åpner seg i det hele tatt.

Jeep gir opp planene om å lansere Recon og Wagoneer S i Europa og Storbritannia. I stedet bekrefter merket at tre nye SUV-er er på vei til det europeiske markedet – deriblant en ny flaggskipmodell som skal bygge på kinesisk teknologi.

Tesla har startet ingeniørtester av den første produksjonsklare Cybercaben på offentlige veier i Austin, Texas. Selskapet kunngjorde milepælen tirsdag med en kort video filmet innenfra det to-seters kjøretøyet – der dashbordet er helt tomt der ratt og pedaler vanligvis ville sittet.

Fiat bekrefter en ny elektrisk mikrobil med fire seter – kalt Multiplina. Den er planlagt klar for markedet i 2028, og skal fylle gapet mellom dagens to-seters Topolino og den tradisjonelle Fiat 500. Størrelsen tilsvarer omtrent den klassiske 500-en fra 1950-tallet.

Konseptet ble vist fram under et mikromobilitetsarrangement i Vatikanet, og Fiat-sjef Olivier François bekreftet at en offisiell avduking ventes senere i år – trolig i oktober eller november, igjen i Vatikanet.

Hyundai har nå vist den endelige utgaven av Ioniq 3, og den lille elbilen skaper debatt allerede før den er i salg. Bilen lanseres i Danmark i oktober, men norsk lanseringsdato og pris er foreløpig ikke bekreftet.

JAC Norge lanserer en rentekampanje som fjerner både nominell rente og krav til egenkapital ved kjøp av elbilen E30X. Tilbudet ble annonsert 30. juni 2026 og er rettet mot deg som vil inn i elbilmarkedet uten å binde opp sparepenger.

Den danske ladespesialisten Monta har inngått et partnerskap med ladeplattformen Plugsurfing, som gir operatører som styrer ladevirksomheten sin via Monta tilgang til Plugsurfings europeiske ladenettverk. For elbilister som bruker Monta-plattformen, betyr det bredere roaming-dekning på tvers av Europa – med færre apper å forholde seg til.

Kia EV3 var Kias mest solgte bil i Norge i fjor – og den kom da utelukkende som forhjulstrekker. Nå er prisene på AWD-versjonene klare, og for å gjøre valget litt enklere kaster Kia med vinterhjul på kjøpet inntil videre.

Renault 5 Turbo 3E skal tidlig i 2027 bli den første europeiske serieproduserte bilen med elmotorer bygget direkte inn i hjulene. Det britiske selskapet Protean Electric har brukt nær 17 år på å løse utfordringene som har blokkert teknologien fra å nå samlebåndet – og resultatet er en elektrisk hyperhatch med 550 hk og bakhjulsdrift som akselererer fra 0 til 100 km/t på under 3,5 sekunder.

Det siste året har det kommet 160 000 flere elbiler på norske veier. Likevel opplever ikke flere elbilister kø ved hurtigladerne — halvparten sier de sjelden eller aldri møter ladekø, og ventetiden ser ut til å gå ned. Det viser ferske tall fra Norsk elbilforening, publisert 30. juni 2026.

Renault jobber med oppgraderte utgaver av Renault 4 og Renault 5 som skal gi mer effekt, bedre energieffektivitet og lengre rekkevidde. Forbedringene er ventet å komme mot slutten av 2026 eller tidlig i 2027, ifølge Renaults sjef for elmotorer og batteriutvikling, Marianne Bataillon.

BMW skulle offisielt avduke sin nye iX5 den 30. juni, men bilder av modellen lekket på nett dagen i forveien. Bildene gir oss dermed et første, uoffisielt glimt av det som skal bli en av årets viktigste elbilnyheter fra det tyske premiummerket.

En rekke eiere av BMW i3 og i4 har den siste tiden fått opp en advarsel om at høyspenningsbatteriet må byttes. Meldingen er falsk. BMW bekrefter at advarselen skyldes en feilaktig over-the-air-oppdatering, og at det ikke er noe galt med bilene.

Tesla har åpnet sin første Supercharger-stasjon i Europa med støtte for opptil 500 kW ladeeffekt, og det skjedde på Hellerud ved Lillestrøm. Stasjonen er bygget på en helt ny 1 000-volts ladearkitektur og markerer en klar retningsendring for Teslas ladeinfrastruktur. Det litt pussige er at dagens Tesla-modeller ikke kan utnytte den nye toppeffekten – det kan derimot visse konkurrenter.

DS Automobiles pensjonerer DS 7 og lanserer en helt ny modell: DS Nº7 E-Tense. Med opptil 740 kilometer WLTP-rekkevidde og 350 hestekrefter i toppversjonen er det franske merkets ambisjoner om å utfordre det øvre sjiktet av elektriske premium-SUV-er tydelig avlest i tallene alene.

Tesla har begynt å sende FSD V14 Lite til de første eierne med Hardware 3. Oppdateringen henter kjøreatferden fra den nyere Hardware 4-versjonen av V14 og bringer den ned til den eldre maskinvaren – men den åpner ikke for uovervåket kjøring, noe Tesla har bekreftet at Hardware 3 aldri vil støtte.

Teslas VP for AI-programvare, Ashok Elluswamy, kunngjorde på X mandag at utrullingen har startet til tidlig-tilgang-kunder med Hardware 3 – internt kalt AI3. Ifølge ham vil oppdateringen gradvis nå ut til flere av de rundt fire millioner berørte bilene de kommende ukene, avhengig av tilbakemeldingene som kommer inn.

Bård Hoksrud er mangeårig medlem av Elbilforeningen, men da ladebrikken hans gikk i bakken og knuste, hadde FrP-politikeren rett og slett ikke tid til å bestille ny på vanlig måte. Løsningen ble like enkel som uvanlig: en direktehenvendelse til generalsekretær Christina Bu, som tok turen personlig og overrakte en splitter ny brikke i Stortingets korridorer.