Ford e-Tourneo Courier teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

43.6 kWh

Gerçek menzil

140 ile 305 km arasında

Tüketim

218 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

100 kW

Hızlanma

11 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

140 ile 305 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava215 km

Otoyol – soğuk hava140 km

Karma sürüş – soğuk hava170 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava305 km

Otoyol – ılıman hava175 km

Karma sürüş – ılıman hava225 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1 / 5

İlk etap140 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap79 km

Toplam mesafe219 km

İlk etap süresi1 sa 16 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi43 dk

Toplam süre2 sa 14 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite54.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite43.6 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->200 km) 4 sa 45 dk

Şarj hızı43 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü100 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)80 kW DC

Şarj süresi (20->160 km) 24 dk

Şarj hızı350 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünVeri yok

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaVeri yok

Performans

0–100 km/s hızlanma11.0 sn

Azami hız145 km/s

Elektrikli menzil200 km

Toplam güç100 kW (136 PS)

Toplam tork290 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil200 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim218 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.4 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil296 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim169 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim147 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil266 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim183 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim164 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

143 ile 311 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava203 Wh/km

Otoyol – soğuk hava311 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava256 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava143 Wh/km

Otoyol – ılıman hava249 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava194 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4337 mm

Genişlik1876 mm

Aynalar dahil genişlik2076 mm

Yükseklik1817 mm

Dingil mesafesi2692 mm

Boş ağırlık1650 kg

Azami yüklü ağırlıkVeri yok

Maksimum taşıma kapasitesiVeri yok

Bagaj hacmiVeri yok

Maksimum yük hacmi2162 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi750 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı10.7 m

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiKüçük yolcu vanı

SegmentN - Yolcu vanı

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıHayır

Standart donanım olarak ısı pompasıGeçerli değil

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Ford e-Tourneo Courier için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Ford e-Tourneo Courier için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 sa 30 dk	9 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 sa	14 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 sa	29 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 sa 45 dk	42 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 sa 45 dk	42 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Ford e-Tourneo Courier için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	43 dk	190 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	24 dk	350 km/sa
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	24 dk	350 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Ford e-Tourneo Courier

1 / 5

0

1

2

3

4

5

158 km

1 sa 26 dk

15 dk

88 km

48 dk

140 km

1 sa 16 dk

15 dk

79 km

43 dk

219 km (2 sa 14 dk)

126 km

1 sa 9 dk

15 dk

71 km

39 dk

197 km (2 sa 3 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

246 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

219 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

197 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Ford e-Tourneo Courier

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil