Especificacions de Ford e-Tourneo Courier

Especificacions clau

Bateria

54 kWh

Autonomia real

entre 140 i 305 km

Consum

218 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

100 kW

Acceleració

11 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 140 i 305 km

Conducció urbana – temps fred215 km

Conducció per autopista – temps fred140 km

Conducció mixta – temps fred170 km

Conducció urbana – temps suau305 km

Conducció per autopista – temps suau175 km

Conducció mixta – temps suau225 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1 / 5

Primer tram140 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram79 km

Distància total219 km

Temps del primer tram1 h 16 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram43 min

Temps total2 h 14 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal54.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable43.6 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->200 km) 4 h 45 min

Velocitat de càrrega43 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega100 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)80 kW DC

Temps de càrrega (20->160 km) 24 min

Velocitat de càrrega350 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSense dades

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h11.0 s

Velocitat màxima145 km/h

Autonomia elèctrica200 km

Potència total100 kW (136 PS)

Parell total290 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia200 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real218 Wh/km

Equivalent real de combustible2.4 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia296 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat169 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real147 Wh/km

Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia266 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat183 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real164 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 143 i 311 Wh/km

Conducció urbana – temps fred203 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred311 Wh/km

Conducció mixta – temps fred256 Wh/km

Conducció urbana – temps suau143 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau249 Wh/km

Conducció mixta – temps suau194 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4337 mm

Amplada1876 mm

Amplada amb miralls2076 mm

Alçada1817 mm

Distància entre eixos2692 mm

Pes en buit1650 kg

Pes màxim autoritzatSense dades

Càrrega útil màximaSense dades

Volum del maleterSense dades

Volum màxim del maleter2162 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre750 kg

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir10.7 m

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaSense dades

Tipus de carrosseriaMonovolum petit de passatgers

Segment del vehicleN - Monovolum de passatgers

Barres de sostreSí

Bomba de calorNo

Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Ford e-Tourneo Courier de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Ford e-Tourneo Courier, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 h 30 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h	14 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h	29 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 45 min	42 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 45 min	42 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Ford e-Tourneo Courier quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	43 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	24 min	350 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	24 min	350 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Ford e-Tourneo Courier

1 / 5

0

1

2

3

4

5

158 km

1 h 26 min

15 min

88 km

48 min

140 km

1 h 16 min

15 min

79 km

43 min

219 km (2 h 14 min)

126 km

1 h 9 min

15 min

71 km

39 min

197 km (2 h 3 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

246 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

219 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

197 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Ford e-Tourneo Courier

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada