Ford e-Tourneo Courier
Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier

المواصفات الرئيسية

البطارية
54 kWh
المدى الواقعي
بين 140 و 305 كم
الاستهلاك
218 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
100 kW
التسارع
11 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 140 و 305 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد215 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد140 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد170 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل305 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل175 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل225 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول140 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني79 كم
المسافة الإجمالية219 كم
وقت المقطع الأول1 س 16 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني43 د
الوقت الإجمالي2 س 14 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية54.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام43.6 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->200 km) 4 س 45 د
سرعة الشحن43 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن100 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)80 kW DC
وقت الشحن (20->160 km) 24 د
سرعة الشحن350 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا توجد بيانات
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س11.0 ث
السرعة القصوى145 كم/س
المدى الكهربائي200 كم
القدرة الإجمالية100 kW (136 PS)
العزم الإجمالي290 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى200 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي218 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.4 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى296 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن169 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي147 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى266 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن183 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي164 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 143 و 311 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد203 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد311 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد256 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل143 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل249 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل194 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4337 مم
العرض1876 مم
العرض مع المرايا2076 مم
الارتفاع1817 مم
قاعدة العجلات2692 مم
الوزن الفارغ1650 كغ
الوزن الإجمالي للمركبةلا توجد بيانات
الحمولة القصوىلا توجد بيانات
حجم صندوق الأمتعةلا توجد بيانات
أقصى حجم لصندوق الأمتعة2162 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقفلا توجد بيانات
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل750 كغ
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران10.7 م
المنصةلا توجد بيانات
منصة EV مخصصةلا توجد بيانات
نوع الهيكلفان ركاب صغير
الفئةN - فان ركاب
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةلا
مضخة حرارية كتجهيز قياسيغير قابل للتطبيق

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Ford e-Tourneo Courier من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Ford e-Tourneo Courier، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Ford e-Tourneo Courier (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 22 س 30 د 9 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 س 14 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 س 29 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 س 45 د 42 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 س 45 د 42 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Ford e-Tourneo Courier حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Ford e-Tourneo Courier (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 43 د 190 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 24 د 350 كم/س
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 24 د 350 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Ford e-Tourneo Courier
1 / 5
0
1
2
3
4
5
158 km
1 س 26 د
15 د
88 km
48 د
140 km
1 س 16 د
15 د
79 km
43 د
219 km (2 س 14 د)
126 km
1 س 9 د
15 د
71 km
39 د
197 km (2 س 3 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
246 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
219 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
197 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال