Peugeot e-5008 97 kWh Long Range teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

96.9 kWh

Gerçek menzil

350 ile 705 km arasında

Tüketim

200 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

160 kW

Hızlanma

9.6 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

350 ile 705 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava485 km

Otoyol – soğuk hava350 km

Karma sürüş – soğuk hava410 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava705 km

Otoyol – ılıman hava440 km

Karma sürüş – ılıman hava550 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

3 / 5

İlk etap351 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap145 km

Toplam mesafe496 km

İlk etap süresi3 sa 11 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 19 dk

Toplam süre4 sa 45 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite101.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite96.9 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->485 km) 10 sa 30 dk

Şarj hızı47 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü160 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)135 kW DC

Şarj süresi (48->388 km) 32 dk

Şarj hızı630 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaVeri yok

Performans

0–100 km/s hızlanma9.6 sn

Azami hız170 km/s

Elektrikli menzil485 km

Toplam güç170 kW (231 PS)

Toplam tork345 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil485 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim200 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.2 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil668 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim181 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

Gerçek tüketim145 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil637 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim191 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim152 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

137 ile 277 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava200 Wh/km

Otoyol – soğuk hava277 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava236 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava137 Wh/km

Otoyol – ılıman hava220 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava176 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4791 mm

Genişlik1895 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1694 mm

Dingil mesafesi2901 mm

Boş ağırlık2316 kg

Azami yüklü ağırlık2940 kg

Maksimum taşıma kapasitesi699 kg

Bagaj hacmi348 l

Maksimum yük hacmi2232 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1000 kg

Maksimum dikey yük80 kg

Diğer

Koltuklar7 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapı11.2 m

PlatformSTLA MEDIUM

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiSUV

SegmentJD - Büyük

Tavan raylarıVeri yok

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıPazara bağlı

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Peugeot e-5008 97 kWh Long Range için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Peugeot e-5008 97 kWh Long Range için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 sa 45 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 sa	16 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 sa 30 dk	31 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 sa 30 dk	46 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 sa 30 dk	46 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Peugeot e-5008 97 kWh Long Range için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 dk	230 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	45 dk	450 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 dk	590 km/sa
CCS (175 kW DC)	160 kW †	135 kW †	32 dk	630 km/sa
CCS (350 kW DC)	160 kW †	135 kW †	32 dk	630 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Peugeot e-5008 97 kWh Long Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

396 km

3 sa 36 dk

15 dk

164 km

1 sa 30 dk

351 km

3 sa 11 dk

15 dk

145 km

1 sa 19 dk

496 km (4 sa 45 dk)

315 km

2 sa 52 dk

15 dk

130 km

1 sa 11 dk

445 km (4 sa 18 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

561 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

496 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

445 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Peugeot e-5008 97 kWh Long Range

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil