Specifikimet e Volvo EX60 P6 (MY27)

Specifikimet kryesore

Bateria

80 kWh

Autonomia reale

midis 325 dhe 660 km

Konsumi

176 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e pasme

Karikim i shpejtë

320 kW

Përshpejtimi

5.9 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 325 dhe 660 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë440 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë325 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë380 km

Drejtim në qytet – mot i butë660 km

Drejtim në autostradë – mot i butë420 km

Drejtim i përzier – mot i butë520 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5

Segmenti i parë330 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë231 km

Distanca totale562 km

Koha e segmentit të parë3 orë 0 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 6 min

Koha totale5 orë 21 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal83.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm80.0 kWh

Materiali i katodësNMC

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikePrizmatik

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit22 kW AC

Koha e karikimit (0->455 km) 4 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit100 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit320 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)190 kW DC

Koha e karikimit —

Shpejtësia e karikimit1000 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h5.9 s

Shpejtësia maksimale180 km/h

Autonomia elektrike455 km

Fuqia totale275 kW (374 PS)

Çift-rrotullimi total480 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturPo

V2H përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëse11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturPo

V2G përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëse11 kW AC

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia455 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real176 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia620 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar147 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.7 l/100 km

Konsumi real129 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 121 dhe 246 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë182 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë246 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë211 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë121 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë190 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë154 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4803 mm

Gjerësia1899 mm

Gjerësia me pasqyra2067 mm

Lartësia1635 mm

Distanca mes akseve2970 mm

Pesha bosh2190 kg

Pesha bruto e automjetit2650 kg

Ngarkesa maksimale535 kg

Vëllimi i bagazhit523 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1674 L

Bagazh i përparmë52 L

Ngarkesa në çati100 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena2000 kg

Ngarkesa maksimale vertikale100 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit11.3 m

PlatformaVolvo SPA3

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJD - I madh

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Volvo EX60 P6 (MY27) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Volvo EX60 P6 (MY27), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 orë	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 orë 30 min	18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 orë 45 min	36 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 orë 45 min	52 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 orë 15 min	100 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Volvo EX60 P6 (MY27), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	29 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	320 kW †	190 kW †	19 min	1000 km/h
CCS (500 kW DC)	320 kW †	190 kW †	19 min	1000 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Volvo EX60 P6

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

379 km

3 orë 27 min

15 min

265 km

2 orë 25 min

330 km

3 orë 0 min

15 min

231 km

2 orë 6 min

562 km (5 orë 21 min)

293 km

2 orë 40 min

15 min

205 km

1 orë 52 min

498 km (4 orë 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

644 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

562 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

498 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Volvo EX60 P6 (MY27)

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë